在新興二路與新興三路交匯的十字路口，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，一些摩托車、助力車闖紅燈通行。

????西江都市報(bào)記者 楊珊/文 蒙紹松/攝

????紅燈停綠燈行，這是道路交通最基本的規(guī)則。然而，在梧州乃至全國(guó)大部分城市，闖紅燈行為仍然是一個(gè)難以根治的交通陋習(xí)。根據(jù)國(guó)家最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車闖紅燈將面臨罰款100元、扣6分的嚴(yán)厲處罰。

????明知山有虎，偏向虎山行。嚴(yán)管之下，仍有部分駕駛員心存僥幸，以生命為賭注換取少等幾分鐘。近日，記者在市區(qū)多個(gè)十字路口走訪，就目睹了數(shù)幕因闖紅燈引發(fā)的驚險(xiǎn)場(chǎng)景。

????現(xiàn)場(chǎng)直擊：

????助力車電動(dòng)車是闖燈“常客”

????在各類交通違法行為中，亂闖紅燈是最危險(xiǎn)的交通陋習(xí)之一。據(jù)記者觀察，闖紅燈行為主要集中在一些沒有申請(qǐng)安裝號(hào)牌的助力車和電動(dòng)車身上。而在一些車流量越小的路口，越容易出現(xiàn)闖紅燈的行為。如在凱萊大酒店對(duì)開的十字路口處，雖然此處的車流量較大，但由于左轉(zhuǎn)的車輛少，因此容易衍生闖紅燈行為。9月18日下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)走訪，就發(fā)現(xiàn)有不少摩托車、助力車司機(jī)趁著附近通行車輛有所減少時(shí)，“頂”著紅燈突然加速?zèng)_過路口。

????此外，更有部分摩托車駕駛員“借用”人行道闖紅燈以躲避監(jiān)控。如在太陽(yáng)廣場(chǎng)對(duì)開的十字路口處，一些在新興一路等待直行的摩托車，會(huì)趁著龍山路口的人行道亮起綠燈時(shí)，迅速靠近并借機(jī)通過。

????據(jù)了解，自從梧州市區(qū)安裝天網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)交通違法實(shí)行全面監(jiān)控后，小車亂闖紅燈的現(xiàn)象已較為少見，但趕黃燈現(xiàn)象仍屢見不鮮。在中山路南北路口、香城貿(mào)易城對(duì)開三岔路口等地點(diǎn)，不少車輛在見到黃燈亮起后仍舊選擇加速通過。

????各方說法：

????意識(shí)與監(jiān)管均有提高空間

????說到車輛闖紅燈的原因，幾乎所有駕駛員的托詞都是“為了少等幾分鐘”。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2014年以來，梧州市發(fā)生的交通事故數(shù)量、死傷人數(shù)與去年同期相比，雖有所下降，但因闖紅燈導(dǎo)致的交通事故不在少數(shù)。

????俗話說“交通違法猛于虎”，但為何屢屢有人以身犯險(xiǎn)？有電動(dòng)車司機(jī)表示，在紅燈等候時(shí)間長(zhǎng)但周圍車輛較少的情況下，自己或許也會(huì)選擇闖紅燈，“只不過更加小心謹(jǐn)慎一些。”此外，由于交警部門對(duì)電動(dòng)車、助力車闖紅燈行為難以取證，因此相關(guān)的駕駛者在實(shí)施這一交通違規(guī)行為時(shí)，顯得毫無顧忌。

????從今年6月開始，梧州市政府開始把存在較多駕駛陋習(xí)的助力車、電動(dòng)車納入管理范疇，同時(shí)在市區(qū)內(nèi)開展了多次針對(duì)交通違法行為的整治行動(dòng)。期間，交警人員發(fā)現(xiàn)，許多駕駛員在闖紅燈時(shí)，都抱著一種“我沒上牌，交警部門難取證”的想法。而對(duì)于小車闖黃燈的現(xiàn)象，梧州交警支隊(duì)法宣科科長(zhǎng)陳家龍表示，目前，利用天網(wǎng)系統(tǒng)抓拍小車闖黃燈，在取證和認(rèn)定方面都有所障礙。但是，交警部門已經(jīng)重視此類問題的存在，今后將從抓拍系統(tǒng)的換代更新方面多做考慮，解決取證和認(rèn)定上的技術(shù)問題。

????◎案例警示

????2014年4月15日，江蘇溧陽(yáng)市，一輛電動(dòng)車闖紅燈與一輛轎車發(fā)生碰撞。轎車在避讓中沖出路面，墜入河中，駕駛員小周當(dāng)場(chǎng)溺水身亡。7月19日，河南鄭州市，一輛土方車因闖紅燈撞上了另外一輛土方車，闖紅燈的駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。然而，事故發(fā)生后，途經(jīng)的其他土方車竟無視這一慘劇，繼續(xù)狂奔闖紅燈。

????交警說法：

????闖紅燈究竟會(huì)引起怎樣的后果？上述兩起慘烈的交通事故，早已給出答案。在梧州市，仍有部分駕駛員的安全意識(shí)不高，存在僥幸心理，認(rèn)為“只要我小心一點(diǎn)，就不會(huì)有事。”闖紅燈換來的，僅僅是減少幾分鐘的等候時(shí)間，而一旦發(fā)生事故，很有可能就要以生命作為代價(jià)。

????如果上述案例中闖紅燈的兩名駕駛員能夠預(yù)知后果，那么他們一定會(huì)停在路口等待綠燈亮起。但一切都太晚了，所以“寧等一分，不搶一秒”不應(yīng)該只是一句空話。交警部門呼吁廣大駕駛員在出行時(shí)切勿亂闖紅燈，因?yàn)椋瑤追昼姷牡群驌Q來的可能是生命的繼續(xù)。