????西江都市報(bào)訊 （記者 楊麥 通訊員 吳柏松） 昨日，記者從梧州市交通運(yùn)輸局獲悉，廣西長洲水利樞紐三線四線船閘工程建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，三線船閘力爭今年12月31日前實(shí)現(xiàn)試通航。

????據(jù)悉，廣西長洲水利樞紐三線四線船閘工程自開工以來累計(jì)完成投資42.48億元，完成概算總投資的98%。目前，該工程混凝土澆筑基本完成，船閘主體混凝土已澆筑到設(shè)計(jì)頂高程。同時(shí)，項(xiàng)目上、下引航道陸上施工已完成，水下開挖施工也接近尾聲。此外，機(jī)電安裝等工作也正在加快推進(jìn)中。

????眼下，項(xiàng)目業(yè)主正圍繞2014年年底建成通航的目標(biāo)，全力以赴加快三線四線船閘建設(shè)。爭取今年12月20日前完成三線四線船閘人字門的無水調(diào)試，12月27日前完成三線船閘有水調(diào)試，12月31日前三線船閘實(shí)現(xiàn)試通航。同時(shí)，在2015年2月底前實(shí)現(xiàn)四線船閘完成安裝調(diào)試并通航。

????廣西長洲水利樞紐三線四線船閘項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將與一線二線船閘一起運(yùn)行，四座船閘單向年總通過能力將提升到1.36億噸，成為目前世界上通過能力最大的單級(jí)船閘。同時(shí)，能有效緩解長洲水利樞紐滯航問題，對促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)聚集，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推動(dòng)自治區(qū)“雙核驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略具有重要意義。