西江都市報訊 （記者 吳艷虹） 今年12月以來，長洲水利樞紐上游來水量急劇減少，梧州境內(nèi)的航道水位持續(xù)偏低，西江流域上滯航的船舶與日俱增。近日，梧州市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部，啟動了應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng)，限制吃水深度超過2.5米的船舶報到和通航。

據(jù)航道部門監(jiān)測顯示，12月27日8時，梧州航道站水位2.85米，已接近設(shè)計(jì)水位。龍圩水道、洗馬灘水深3.0米，航寬80米；系龍洲、界首灘水深3.0米，航寬80米。

由于西江航道持續(xù)低水位，待閘船舶逐漸增加至300多艘且超過48小時，市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部從12月19日起，啟動突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng)，限制吃水深超過2.5米的船舶報到，以防船舶擱淺堵塞航道。同時，受電網(wǎng)發(fā)電調(diào)度等因素影響，長洲樞紐壩下水位日變化幅度較大，船閘過閘調(diào)度執(zhí)行“按排號、看吃水”規(guī)定，按報到先后順序安排吃水不超過航道實(shí)時水深的船舶過閘。

目前，長洲水利樞紐待閘船舶仍有526艘，因此，過閘船舶應(yīng)遵守船閘管理規(guī)定，服從長洲調(diào)度指令，嚴(yán)禁虛報吃水深度。