5月20日，在佛山東鵬潔具股份有限公司產品展覽中心，顧客正參觀、選購瓷磚。 記者 李鴻榮/攝

????編者的話：

????5月17日至22日，梧州市特派的聯合采訪組赴云浮、肇慶、佛山三地，以“一帶一路、區域合作、協調發展”為主題，在“一帶一路”發展戰略、加快珠江—西江經濟帶建設中，為梧州取回發展的“東經”。

????佛山崛起的路徑與梧州幾乎如出一轍，依托水運，逐步發展成為商品的集散地，并衍生出傳統的手工業體系。當水運不再是商品流通的最主要運輸方式時，兩座城市都不同程度面臨著衰落的危機。命運的分叉點出現在實行改革開放政策之后，佛山借毗鄰港澳等優勢，走向了制造業的輝煌，經濟社會發展始終處于珠三角排頭兵位置。

????如今，高鐵的通車拉近了梧州與珠三角的空間距離，也讓梧州人也看到了三十年前佛山人所看到的巨大的發展機遇。高鐵時代，佛山與梧州的合作將全面鋪開，佛山的產業與城市布局如何迎接新的時代？作為與佛山一脈相承的城市，梧州又將如何在城市合作中謀取發展先機？

????梧州市特派佛山市報道組

????執筆 高云 陳貽澤

????在百度搜索里輸入“高鐵經濟帶”一詞，呈現在眼前的幾乎只有“粵桂黔”，當中國高鐵如黑馬一般奔跑在世界前面時，高鐵經濟帶的建設幾無現成經驗可循。而交通大動脈帶來了必然的經濟聯系，一個或幾個地方的探索實踐，其價值和意義十分重要。

????4月15日，佛山市委書記劉悅倫率團到梧州考察交流時，談及對高鐵經濟的構想：佛山作為珠江西岸龍頭城市，是貴廣、南廣高鐵經濟帶的重要樞紐和戰略節點，將以佛山西站樞紐新城為核心、以佛山國家高新技術產業開發區為主要載體，打造粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區。

????走出去引進來，利用高鐵“兩條腿”走路

????“一票難求”，在南廣鐵路開通，龐大的客流量背后，南廣、貴廣鐵路已經開始在沿線城市帶動了資金流、信息流的迅速集散。1月18日，梧州在深圳舉辦了第六屆珠三角產業合作投資洽談會，吸引兩百多家珠三角地區知名企業參與。佛山市經信局副局長吳蕾說：“現在很多企業的基礎生產不適合繼續留在佛山，包括用工、用電等方面成本高的制造環節，都應轉移出去，開發核心環節、留下高附加值的東西。”

????佛山作為貴廣、南廣鐵路離開廣州后的首站，此前已提出以佛山西站為核心，打造粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區，從而打通佛山向西對接東南亞和東盟各國的最重要快捷出口，推進粵港澳金融、物流、科技、專業服務等資源向粵西北及桂黔地區流動，向貴廣、南廣沿線城市，并進而向南亞和東盟各國深入。“要將我們的產業延伸出去，向沿線城市去擴展，同時把高端服務業引進來。其次，要將佛山西站所在的南海區打造成高鐵經濟城市帶乃至新型城鎮化建設的樣本。最后，要加強旅游文化的合作，將高鐵經濟與沿線的城市串起來，全面加強區域的協作互補。”劉悅倫表示。

????在佛山的一批梧州籍務工人員，最先感受到高鐵帶來的生活變化。梧州人陳煥從長沙理工大學畢業，一直留在離家相對較近的佛山工作，“過去坐大巴回家要四個小時，票價比高鐵還貴20元。更重要的是，現在一個小時的高鐵旅程，讓我感覺仿佛工作地和家鄉在同一座城市。”“回家路”的打通，意味著為需求旺盛的佛山制造業帶來了更加穩固的人力資源輸血通道打通。據佛山人社部門統計，截至2014年底，佛山共有異地務工人員158.96萬人，來自省外107.8萬人約占68%，其中廣西以20.94萬人居首位。

????佛山同時也非常希望通過高鐵引進創新資源。佛山市長魯毅在該市科技創新大會上表示，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區是新常態下佛山打造經濟新增長點的重要載體，“我們正研究成立粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區產業投資基金，引導佛山產業向外延伸發展，同時也將高鐵沿線城市的優質創新資源引入佛山。”

????強強聯合，將各自優勢轉化為合作共識

????梧州的工業和佛山有很強的互補性和梯次承接性，佛山和梧州的產業有著千絲萬縷的聯系。例如藤縣陶瓷產業園中，園區內現有20家陶瓷企業，其中有14家是佛山企業，包括佛山新中陶、佛山金舵陶瓷等知名品牌的生產基地。這種只有生產基地轉移，而供應商、下游企業、銷售中心仍留在佛山的產業合作模式，在新一輪的城市合作發展中亟待升級。不少受訪官員認為，佛山與梧州的合作，應該進入平等合作關系，形成產業鏈上下游的互動，這樣的合作才能產生“1+1>2”的效果。

????“佛山與梧州的合作，雙方可以強強聯合，優勢互補。 ”佛山市政府副秘書長鐘美恃在接受記者采訪時表示，佛梧兩市在產業分工合作、經貿流通合作、文化科技平臺合作、生態環境合作等方面有著廣闊的空間和潛力，“關鍵是建立好合作機制與平臺建設，研究并把握佛山的強項在哪里？梧州的強項在哪里？”

????佛山科學技術學院李俊慧博士曾到梧州考察，對粵桂合作特別試驗區有自己的一番見解，“與肇慶共建的粵桂合作特別試驗區，讓企業能享受到廣東、廣西兩省區的政策優惠疊加，這是很好的嘗試。佛山無論是政府還是企業都很有必要好好研究、善加利用。”

????“如今的區域合作的內涵，也已經遠遠超越了產業轉移的內容。佛梧合作應醞釀新模式。”李俊慧建議，佛山在西站附近規劃的粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區，在發展過程中可參考粵桂合作特別試驗區的模式，讓南廣高鐵沿線的城市也能參與進來，充分發揮其鄰近高鐵的優勢。

????佛山與梧州的新型合作關系探索已悄然展開。“目前已經有三家佛山環保企業進駐試驗區。”粵桂合作特別試驗區（梧州）管委會主任徐文偉說，佛山可以將先進產業的上下游鏈條放在試驗區，建立佛山產業園，相當于佛山產業的一個功能分區，佛山的產業基地。