施工人員利用機械在岑溪至水汶高速公路進行路面施工作業。（圖片由廣西信達高速公路有限公司提供）

????西江都市報訊 （記者 黃海志 實習生 黎倩霞） 日前，記者從廣西信達高速公路有限公司了解到，進入9月份以來，岑溪至水汶高速公路施工單位緊緊抓住有利天氣，全力以赴加快工程建設進度，力爭今年底實現主體建成并具備通車條件的目標。

????岑溪至水汶高速公路是國家高速公路網規劃中包頭至茂名高速公路（中國國家高速公路網編號G65）的重要路段，起于岑城鎮思孟村，與岑溪至羅定高速公路相接，終點位于兩廣交界的陳金頂，路線全長30.052公里。

????據項目業主廣西信達高速公路有限公司透露，截至10月中旬，岑水高速公路今年已完成項目形象投資1.391億元，占年度計劃投資1.17億元的119%，開工至今已累計完成投資26.56億元，占概算投資24.42億元的108.7%。目前，岑水高速的路基橋梁工程基本完成，收費站、服務區、加油站等主體工程已進入裝修階段，加油站正在鋪設管線及安裝加油機。

????據了解，岑水高速公路有4座隧道，目前陳金頂、垌尾、嶺腳隧道左右洞均已貫通，而全長4.3公里的山心隧道（又名岑溪大隧道）尚未貫通。山心隧道為岑水高速公路項目最大的關鍵控制性工程，是廣西目前最長的在建公路隧道，復雜地質成為橫亙在建設者面前一道巨大的技術難關。

????為了打破這個控制性工程建設難點，項目業主、設計單位和施工單位群策群力，邀請了國內頂尖隧道專家對該項目設計圖紙和施工方案進行改進，多次召開山心隧道復雜施工技術方案研討會，在保證工程質量和隧道上方居民安全的同時確保施工進度。今年9月以來，山心隧道已恢復正常施工，該隧道目前還有左洞141米、右洞152米尚未貫通。

????記者了解到，包茂高速公路粵境段（茂名段）于2013年6月開工建設，全長122公里，計劃今年底通車，自治區政府已經向岑水高速公路業主單位下達今年底要實現主體建成并具備同步通車條件的目標任務。為了完成既定目標，項目業主和施工單位已召開建設生產暨建成通車動員大會，督促各方細化時間節點，倒排工期力推項目建設加速度，確保如期實現建設目標任務。

????據悉，岑溪至水汶高速公路項目于2010年12月20日正式開工建設，按全封閉四車道高速公路標準建設，路基設計寬度26米，設計時速100公里，路面為瀝青路面結構，全線設有3個互通（岑溪東樞紐互通、大隆互通、水汶互通）、1個服務區（大隆服務區）、3個收費站（大隆收費站、水汶收費站和主線收費站）。