????西江都市報訊（記者 黃海志）由于梧州南站遠離中心城區，且附近沒有汽車客運站場接駁，一些客運班車為方便乘客換乘，而開進了梧州南站上下客。對此，梧州市運管部門表示，客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，擅自改變線路和站點屬違規行為。

????“岑溪至梧州的快班為什么就允許到梧州南站上下客，交通局這方面沒有監管嗎？”日前，網友“luo_cq”在梧州零距離網絡問政平臺發帖，稱其于本月12日下午乘坐岑溪至梧州汽運快班出行，司機卻將車輛開到了梧州南站上下客，他由此質疑此種行為是否符合相關規定。

????12月25日，記者就此事與梧州市公路運輸管理處取得了聯系。該處運輸科科長唐黎明表示，交通運輸部制定的《道路旅客運輸及客運站管理規定》規定，客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，無正當理由不得改變行駛線路。梧州南站并不在交通行政主管部門批準的岑溪至梧州班線的線路和站點范圍內，因此，若網友反映情況屬實，當事司機已違反了交通運輸管理法規。

????據了解，在接到網友的網絡問政后，交通運管部門已經展開了調查工作，并與岑溪至梧州班線運營企業就網友反映的具體情況進行核實。運管部門核實，部分客運企業從方便乘客換乘的角度出發，確實存在到梧州南站?？可舷驴偷那闆r。對于這種不規范的經營行為，梧州市運管處已責成相關當事客運企業立即整改。

????記者在采訪中了解，由于梧州南站遠離中心城區，且配套的龍圩綜合客運樞紐站又尚在建設中，不少群眾建議利用梧州南站西側的梧州臨時汽車客運南站，開通從梧州南站前往一些重點鄉鎮的短途汽運班線，或辦理梧州至岑溪、藤縣等現有班線經停手續，以實現道路客運和動車的無縫對接。

????對此，唐黎明表示，道路運營企業可根據旅客的實際需要，向梧州市公路運輸管理處申請對客運班車的線路、班次、站點進行新增或調整，運管處將根據實際情況依法依規予以審批，并將審批結果進行公示，以最大限度滿足乘客出行需要。

????此外，記者從梧州市交通運輸局獲悉，龍圩綜合客運樞紐站自去年開工以來項目建設進展順利，計劃于2017年9月完工并投入使用。建成后，市民朋友在梧州南站乘坐動車組列車與公路客運無縫接駁的愿望將得以實現。