2月17日，華南蓄電池有限公司廠房內，一名工人正在集群組生產線上工作，偌大的廠房內工人“寥寥無幾”。 西江都市報記者 趙洋/攝

??? 西江都市報記者 趙洋 通訊員 孔莉

????春節過后，在梧州進口再生資源加工園區內，駱駝集團華南蓄電池有限公司是最早開工生產的企業之一。

????一方面，公司已經接到了滿滿的訂單，盡早開工才能按時交貨；另一方面，作為技術密集型企業，這里根本不擔心面臨類似勞動密集型企業節后出現的“用工荒”。

????只聞機器響 不見工人忙

????說起五菱宏光、五菱之光面包車，相信不少市民都耳熟能詳，而駱駝集團華南蓄電池有限公司，就是上汽通用五菱面包車的起動蓄電池供應商。

????2月17日，在華南蓄電池有限公司高大明亮的廠房內，數十臺嶄新的機器“嗡嗡”地快速運轉著。

????仔細一看，偌大的車間東側，兩名工人通過觸屏電腦輸入生產參數，操縱鉛帶設備工作；在廠房南側，只有一名工人在組裝生產線上往電池槽內放置集群板。

????在另一幢廠房內，四名工人在蓄電池成品包裝線上工作，空壓站、廠房除塵設備、送風溫控設備等基本無人值守。

????“與勞動密集型企業不同，我們是技術密集型企業。工廠生產已高度自動化、數字化、智能化。”華南蓄電池有限公司安全環保科科長李澤超介紹，這里工人少、勞動強度低，沒有“用工荒”一說，440名生產工人目前分兩班開工。

????這意味著，在華南蓄電池有限公司430畝的廠區內，平均兩畝廠區才分布一名生產工人，其余全是生產設備。

????李澤超介紹，今后工廠將進一步優化自動化、智能化生產流程，讓工人們只需坐在辦公室內，就能輕松地通過電腦控制生產線。

????生產效率高 企業底氣足

????這個企業的工人能如此輕松自有其“奧秘”。

????原來，2015年下半年，華南蓄電池有限公司通過技術改造促進產業轉型升級，淘汰了工廠內70%的半自動化老機器，并投入1.7億元引進了全新的全自動化數控生產設備。

????“投入雖大，但回報率高。以前每天只能生產5700塊蓄電池，技改后每天能生產1.2萬塊，企業年產值翻了一番多，高達8.75億元。”李澤超表示，現在廠區內每15秒就可以生產出一塊蓄電池，論生產速度和效率，在國內同行里是頂尖的。

????引進先進設備后，還節省了人力。李澤超說：“舉例來說，以前組裝生產線需要三個工人，現在只要一個。以前成品包裝線需要五個工人，現在只要四個。”

????華南蓄電池有限公司負責人早就預見到，今后勞動力成本高漲、市場競爭激烈是一種趨勢。因此公司實施“機器換人”，向技術密集型企業轉變，能更好地確立核心競爭力，讓公司發展更有底氣。

????近期，華南蓄電池有限公司投資3.7億元的年處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池項目將破土動工。在項目投資中，基建工程只占6000萬元，先進的進口生產設備投資高達3.1億元。

????那么，新項目運行需要招募多少生產工人？華南蓄電池公司給出的答案是，只要70名工人，就能年處理1000萬只廢舊蓄電池。