在西堤路山水華庭小區(qū)正門一帶，數(shù)十輛小車停在人行道上。 萬立平/攝

????西江都市報訊（記者 萬立平）在西堤路山水華庭小區(qū)居住了好幾年的市民李女士，閑暇時常到西堤路散步。然而，他發(fā)現(xiàn)西堤路自從實行全路段禁停的交通措施以后，一些習(xí)慣了在臨時停車位免費停車的車主，將停車點選在了該路段的人行道上，大量汽車擠占人行道，行人根本無法通過，只能被迫走馬路與機動車爭道。記者從長洲區(qū)交警大隊了解到，自從西堤路實行全路段禁停的交通管理辦法以后，長洲區(qū)交警一直持續(xù)整治西堤路人行道停車問題。

????行人被迫走機動車道

????5月29日晚上8時，記者在西堤路山水華庭小區(qū)一帶看到，山水華庭小區(qū)正門至側(cè)門這一段路的人行道，密密麻麻地停放了多達50輛汽車。這些車輛幾乎占滿整條人行道。不少在該處散步的市民只能在車與車之間縫隙穿行或改道，改道的市民不得已走到了機動車道，汽車和摩托車不斷從他們身旁呼嘯而過。

????“這附近原本散步的地方就少，現(xiàn)在人行道都成了停車場，散步都要和機動車搶道，安全感何在？”居住在山水華庭小區(qū)的市民梁先生苦惱地說，因為大量汽車停放在人行道，致使人行道變得坑坑洼洼。

????小車停在人行道的行為讓不少在此散步的市民感到頭疼不已。“原來這里的人行道比較寬敞，現(xiàn)在全被車輛霸占了，這些車主把車停在人行道上，估計是因為他們習(xí)慣了把路邊臨時車位當(dāng)作免費停車場，而小區(qū)里面的停車位，一個月租金都要幾百元。”市民楊文鈞說。

????據(jù)記者觀察，在西堤路藍天港灣和陽光半島小區(qū)的人行道上，同樣密密麻麻地停放了很多汽車，市民晚上出行只能在車與車之間的縫隙穿行。

????交警部門將持續(xù)整治

????記者從梧州市長洲區(qū)交警大隊了解到，自從西堤路實行每天7時至21時全路段禁停的交通管理辦法以后，不少原本習(xí)慣將車停放在非機動車道的私家車車主，便將車停在人行道上。考慮到廣大市民的出行利益，長洲區(qū)交警大隊一直對西堤路一帶占道停車行為進行整治，派出工作人員巡邏，一旦巡邏發(fā)現(xiàn)占據(jù)人行道停車的，都會根據(jù)相關(guān)法規(guī)進行處罰。盡管如此，交警部門還是無法完全杜絕此類行為，隨意占人行道停車的現(xiàn)象容易反彈。

????交警部門表示，將會加大巡查力度，持續(xù)整治西堤路一帶私家車占用人行道停車的現(xiàn)象。同時，長洲區(qū)交警大隊呼吁，應(yīng)該盡可能在西堤路附近小區(qū)配套停車場，供業(yè)主使用。

????采訪中有不少市民表示，隨著汽車保有量不斷增加，占用人行道、道路塞車等現(xiàn)象會越來越嚴(yán)重，建議市政府出臺諸如車輛分單雙號通行、建設(shè)立交橋或立體停車場等規(guī)劃，緩解交通壓力和停車難問題。