?6月21日，施工人員正在西江三橋10號主墩綁扎鋼筋。

????西江都市報訊 （記者 吳艷虹 文并攝） 近段時間的持續(xù)高溫天氣，對梧州西江三橋的項目建設帶來了影響，該項目施工方及時調(diào)整施工作業(yè)時間，避免高溫天氣下混凝土泵送過程中容易堵管的情況，保證項目建設進度。

????西江三橋起于三龍片區(qū)，跨過汊河經(jīng)長洲島再跨主河道經(jīng)蒼梧片區(qū)與蒼梧一級公路交匯，全長4890米，其中主河橋長980米，汊河橋長680米，橋?qū)?6米，標準段道路寬44.5米。項目分A、B、C三個標段，目前，B標段（汊河橋及龍平段道路）與C標段（長洲島道路）已進入收尾工作。

????6月21日，記者在西江三橋主河橋的施工現(xiàn)場看到，原有的施工鋼便橋已被淹沒在洪水中，取而代之的是從北岸和南岸往水中主墩延伸的兩座鋼吊橋，一座從北岸的6號墩延伸至8號墩，另一座從9號墩至南岸的11號墩，鋼吊橋橋面上還有一條長長的導管往主墩方向延伸。據(jù)施工單位中鐵十八局西江三橋工程項目部工程部部長劉宏科介紹，主河橋7號、8號、9號、10號四個水中主墩是目前搶抓的施工重點，考慮到梧州汛期來臨比較早、汛期長等特點，施工單位早在今年3月份就架設好鋼吊橋了，主要用于泵送混凝土，而物料運輸則使用船只。

????“我們在北岸和南岸都架設了混凝土泵送機，北岸的負責水中7、8號墩泵送，南岸的負責9、10號墩，但這泵送的距離長達450米，大大超出了一般的泵送范圍，而且6月份以來梧州市區(qū)白天的氣溫基本超過30℃，溫度過高、水分散發(fā)快，混凝土容易發(fā)生堵管。” 劉宏科說，“工程部適當調(diào)整了工作計劃，從早上6時就開始施工，中午增加施工人員休息時長，避開一天中最高溫的時段，晚上再加班作業(yè)。”

????據(jù)悉，西江三橋警戒水位為27米，前段時間西江梧州水文站出現(xiàn)的洪峰水位并未對工程建設造成影響。目前，西江三橋水中四個主墩正在搶抓左右幅掛籃施工，其中8號和9號墩施工時間最長，8號墩已施工至左幅6號段、右幅10號段，9號墩左幅6號段、右幅9號段，7號和10號墩掛籃施工同步進行。