????日前，關(guān)于誰(shuí)才是馬路行駛車(chē)輛中的“大佬”，許多網(wǎng)友展開(kāi)了熱烈的討論，到底是出租車(chē)、公交車(chē)、三輪車(chē)、私家車(chē)還是助力車(chē)，吵得不可開(kāi)交。開(kāi)電動(dòng)車(chē)的阿布，就靜靜看著幾大派的混戰(zhàn)，深感小電動(dòng)雖然速度不快，但開(kāi)在路上還是比較安全的。沒(méi)想?yún)s迅速被交警蜀黍打臉……

????交警蜀黍：阿布，你覺(jué)得電動(dòng)車(chē)就一定安全嗎，電動(dòng)車(chē)過(guò)馬路所必須遵守的重要法則，你又知道多少？

????阿布（誠(chéng)惶誠(chéng)恐狀）：有什么法則呢？

????交警蜀黍：下面我們請(qǐng)來(lái)梧州市交警支隊(duì)長(zhǎng)洲區(qū)大隊(duì)事故中隊(duì)民警，用“活生生”的視頻案例向大家普及這個(gè)重要法則吧。

????案例一

????事發(fā)路段為海駿達(dá)花園往玫瑰湖大酒店方向的斑馬線，一輛黑色電動(dòng)車(chē)開(kāi)過(guò)斑馬線時(shí)，被直行的出租車(chē)撞到，電動(dòng)車(chē)司機(jī)被撞倒在地。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）

????交警說(shuō)法：

????在這個(gè)視頻里，機(jī)動(dòng)車(chē)道已經(jīng)亮起右轉(zhuǎn)綠燈，斑馬線上亮起紅燈,出租車(chē)正常行駛，電動(dòng)車(chē)卻在這個(gè)時(shí)候橫穿斑馬線。按照梧州市暫行的交通法規(guī)里,電動(dòng)車(chē)被暫時(shí)歸類(lèi)為非機(jī)動(dòng)車(chē)，橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施時(shí)，都應(yīng)下車(chē)推行。在這起事故中，電動(dòng)車(chē)涉及兩種違法行為，通過(guò)人行橫道時(shí)沒(méi)有下車(chē)推行以及闖紅燈，將承擔(dān)事故主要責(zé)任。

????案例二

????事發(fā)路段為新興二路大塘市場(chǎng)口斑馬線，一輛紅色電動(dòng)車(chē)開(kāi)過(guò)斑馬線時(shí)被自西往東開(kāi)來(lái)的綠色兩輪車(chē)撞倒。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）

????交警說(shuō)法：

????過(guò)斑馬線時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)要減速禮讓?zhuān)呀?jīng)被廣大司機(jī)熟知，但非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線必須下車(chē)推行，卻被不少市民忽略。在這起事故中，被撞的電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有下車(chē)推行。同時(shí)就視頻看來(lái)，另一部事故車(chē)輛有排氣筒，屬機(jī)動(dòng)車(chē)輛，通過(guò)斑馬線時(shí)理應(yīng)提前減速，避讓行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)，否則也應(yīng)承擔(dān)部分事故責(zé)任。就視頻看來(lái)，此次事故中電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)雙方都有責(zé)任。

????交警補(bǔ)充，在這個(gè)沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上，若電動(dòng)車(chē)主有意識(shí)地下車(chē)推行，可以保障自己的路權(quán)，發(fā)生交通事故時(shí)，就不需承擔(dān)事故責(zé)任了。希望廣大市民能引以為戒，為了自身的路權(quán)、安全，過(guò)馬路時(shí)主動(dòng)下車(chē)推行。

????案例三

????事發(fā)路段為金湖北路鳳凰臺(tái)小區(qū)門(mén)口，一輛電動(dòng)車(chē)緩慢通過(guò)馬路時(shí)被直行的摩托車(chē)撞倒，電動(dòng)車(chē)司機(jī)被撞得站不起來(lái)。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）

????交警說(shuō)法：

????視頻中，電動(dòng)車(chē)橫過(guò)馬路，而摩托車(chē)屬于直行車(chē)輛，可優(yōu)先通過(guò)。電動(dòng)車(chē)安全、正確的通過(guò)方式是下車(chē)推行，同時(shí)注意觀察直行方向有沒(méi)有車(chē)輛，然后通過(guò)。視頻中，電動(dòng)車(chē)開(kāi)到馬路中間才發(fā)現(xiàn)直行方向來(lái)車(chē)，即使馬上停下也躲避不及。在這起事故中，電動(dòng)車(chē)雖然行駛速度不快，但沒(méi)有注意觀察直行方向的來(lái)車(chē)，加上橫過(guò)沒(méi)有標(biāo)線的路段沒(méi)有下車(chē)推行，雖然被撞，也要承擔(dān)部分事故責(zé)任。

????多數(shù)市民不知電動(dòng)車(chē)過(guò)馬路需推行

????原來(lái)交警蜀黍說(shuō)的，電動(dòng)車(chē)過(guò)馬路的重要法則是“下車(chē)推行”啊??！

????“電動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線要下車(chē)推行？我真的不知道。”電動(dòng)車(chē)主王小姐說(shuō)。而阿布在街頭隨機(jī)對(duì)十余名電動(dòng)車(chē)主進(jìn)行走訪，其中絕大部分人并不清楚。阿布在市政府轉(zhuǎn)盤(pán)處看到，當(dāng)斑馬線綠燈亮起時(shí)，電動(dòng)車(chē)群立即加速往前駛?cè)ィ瑳](méi)有一輛電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)耸窍萝?chē)推行的。電動(dòng)車(chē)主黃小姐則提到，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越重，女生推著過(guò)斑馬線比較困難。

????對(duì)此，長(zhǎng)洲區(qū)交警大隊(duì)民警表示，電動(dòng)車(chē)過(guò)馬路需下車(chē)推行的法規(guī)已經(jīng)做過(guò)多次宣傳教育，但市民總是貪方便直接開(kāi)車(chē)過(guò)馬路，一旦發(fā)生交通事故，市民根本來(lái)不及應(yīng)對(duì)和處理，屆時(shí)將造成更壞的后果。