西江都市報訊（記者 紀榮蘭） 近日，有網(wǎng)友在零距離問政上發(fā)帖反映稱梧州南站48路公交車太少。對此，梧州珍寶巴士有限公司營運部負責(zé)人表示，48路公交車發(fā)車密度為平均十分鐘一班車，但綜合各線路停靠的具體情況，只能安排48路公交車在梧州南站短暫停留后即發(fā)車離開，希望乘客能夠諒解。

網(wǎng)友在問政帖中指出，經(jīng)自己多次在梧州南站觀察到的情況顯示，48路車的等待時間已經(jīng)超過了25分鐘，有時49路車已經(jīng)開走了三輛，但還不見一輛48路車的蹤影。

9月2日15時許，記者來到梧州南站公交車站來了解情況。此時，站內(nèi)停放著307、303、49路等多條線路的公交車，但沒有48路車。梧州南站內(nèi)的珍寶服務(wù)站一位不愿透露姓名的工作人員稱，48路公交車到站后只短暫停留一兩分鐘，候車的乘客上完車后便會開走。

15時20分，一輛48路公交車進站，而待乘客上車后，司機便開車離開。記者觀察到，這趟48路公交車離開后，十多分鐘的時間里再沒有該線路的其他班次車輛進站，而一段時間過后，又有數(shù)趟48路公交車相繼進站，班次時間的密度并不平均，導(dǎo)致很多乘客不能及時乘車而需要在站內(nèi)等待。

經(jīng)常來梧州出差的韋先生稱，自己主要是乘坐48路公交車往返梧州市區(qū)與梧州南站，有時候確實比較難等車。他大概估計一下，表示至少要二十分鐘才有一輛車進站，極少可以一出梧州南站就可以坐上48路公交車。不少乘客表示，在站內(nèi)基本看不到48路車的蹤影，49路車則有數(shù)輛在此候客，希望公交公司能夠合理安排一下各條線路的車輛及班次。

針對網(wǎng)友提出的問題，梧州珍寶巴士有限公司營運部負責(zé)人范經(jīng)理表示，48路公交車的班次密度其實不低，平均十分鐘發(fā)一趟車。市民在梧州南站公交總站看到只有49路車輛停放候車，是因為49路車及49路區(qū)間車在旺甫、梧州學(xué)院兩個終點站都沒有地方停靠讓開車司機稍作休息，公交公司只好把梧州南站公交總站內(nèi)僅有的幾個卡位供49路車輛停放。而48路公交車由于在棗沖終點站處有位置停放讓司機休息，因此，公交公司安排48路公交車在梧州南站只作短暫停留，乘客上車后即刻開走。如無特殊情況，車程順利，48路公交車班次間隔并不長，希望市民乘客能夠諒解。