????近日，有網友在網上發帖稱，騎樓城臨時小攤鋪導致了一系列安全問題，破壞了騎樓城的形象，影響臨街商鋪經營和招租，連河東南城百貨也將因此撤離河東市場。此帖一出，讓市民震驚之余也不禁猜想：梧州的商業氛圍已經如此蕭條？市“兩會”期間，記者采訪部分市人大代表和政協委員，了解他們對我市商業規劃布局和發展方向的看法。

????經營缺乏特色生意冷清

????9月25日是周末，但中午到南城百貨內購物的人并不多，一樓的鋪面張貼有很多打折、特價清倉的宣傳單。二樓服裝區冷冷清清，數家品牌服飾已經撤場，而仍在營業的品牌則少有人光顧，大多是走馬觀花，與之前繁華的景象形成了十分鮮明的對比。隔壁的恒業國泰商場情形相似，四樓以上大約一半的店鋪已經關門。“逛街的人越來越少了，生意很難做，我每月要賣出3000元才能負擔起鋪租和日常開銷，然而現在一個月能賣出1000多元已經算不錯了。”四樓一家服飾店老板告訴記者。她在國泰開店五年，這兩年經營每況愈下，只是在節假日稍微好一點。

????“十年河東，十年河西。”南城百貨梧州區域總監于東賓對于目前商場的經營狀況感嘆道。他表示，因為業績連年下滑，服裝區正在考慮撤場，但超市區依然會繼續經營下去。

????“目前梧州中心區形成的河東一個商圈、河西三個商圈的布局是合理的，但部分商圈出現人氣不足、商鋪倒閉的現狀，一個是受電商沖擊，另一個便是缺乏有特色、大品牌的商家入駐。”市商務局市場建設科負責人分析。他認為，河東南城百貨和梧州老字號特色小吃街如果發展起來，將起到相互促進的作用。但現實的情況是，入駐的商家缺乏特色和文化底蘊，無法拉動客流。當前，我市在國內外有一定影響力的區域現代商貿企業品牌還較為缺乏，現代商貿業的服務品質和服務質量難以提升，現代化商貿龍頭企業亟待培育。

????多因素制約商貿業發展

????事實上，經過近年的發展，我市發展現代商貿業的基礎已經形成。記者從市商務局了解到，五年來，我市社會消費品零售總額由2010年的190多億元增長至2015年的300多億元，年均增長幅度超過27%。目前，我市擁有各類市場100多個，形成了多種經濟成分、多種經營方式并存的商品市場格局。隨著“五位一體”立體交通格局的形成和城市環境的改善，梧州產業的吸納能力和輻射能力進一步提高，而東盟農副產品交易中心、沃華建材不銹鋼專業市場、旺城廣場等215個重點商貿項目開竣工，使我市商貿產業布局基本形成，重大項目對梧州市商貿業的拉動作用進一步突顯，聚集輻射效應逐漸顯現。

????然而，與此相對應的，區域輻射力不強、旅游業與商貿業關聯度低、現代化物流配送體系不發達和行業品牌不突出等因素，制約了梧州商貿業的發展。

????據統計，全市目前有道路貨運業戶4214家，其中屬于國家五級以上企業只有11家；僅有的6家貨運站也在激烈的市場競爭中逐漸萎縮。“現代化物流配送體系不發達。大商業、大流通離不開現代化的物流配送體系，但我市物流業發展卻不盡如人意。”市政協委員、粵桂合作特別試驗區管委會副主任鄧騰說，以毅德商貿城為例，開業至今人流客流依然不旺。目前，電商迅猛發展，毅德商貿城可以轉變經營理念，在其中尋找平衡點，將傳統商貿城打造成電商物流基地。

????梧州市是中國優秀旅游城市，是桂東旅游經濟區中“一軸、兩城、三條線”扇形旅游區的重點建設城市。近年來，我市旅游業發展迅猛，開發建設的旅游項目很多，但重點不夠突出，尤其與商貿業結合程度不夠，難以帶動區域經濟的增長。對此，市政協委員、梧州市鳳凰假期旅游有限公司總經理李昌明深有感觸，梧州現有旅游資源比較散亂，雖然下大力氣做宣傳，但公共基礎沒有做好，仍然留不住客人。“我們接待的游客經常反映，騎樓城的水文化雖然獨特，但特色小吃街無特色、進駐商家品牌低端、沿街設置的小攤鋪遮擋景觀，步行街內車輛隨意通行，以及周邊市場秩序混亂等，都讓游客望而卻步。”他希望相關職能部門能下力氣對騎樓城進行整治，同時結合現有的各個節慶活動，向外推介梧州。