????西江都市報記者 趙洋 文并攝

????近期，位于錦泰商業廣場的深南城百貨公司錦泰店(以下簡稱“南城百貨錦泰店”)停業的情況，在社會上引起關注。錦泰物業公司（以下簡稱“錦泰公司”）曾表示，商場周邊的售貨亭影響了整體的商業氛圍，造成南城百貨錦泰店停業，并給今后商場的招商帶來阻力。一瞬間，騎樓城牌坊下的數十只售貨亭被推到風口浪尖。

????錦泰公司認為，售貨亭破壞整體商業氛圍，應全部搬離。但售貨亭業主——梧州市江大旅游投資有限公司（以下簡稱“江大公司”）卻有不同的說法，稱不能將南城百貨錦泰店停業的原因歸咎到小小的售貨亭身上。

????對立的觀點，讓各方重新開始審視騎樓城特色商業街管理的得失。或許，南城百貨錦泰店停業是因為沒有及時轉型，但騎樓城特色商業街的治和管，確實到了非變不可的地步。

10月22日，在錦泰商業廣場周邊，小商販利用售貨亭擺攤經營。

????錦泰公司：售貨亭影響商業氛圍應撤離

????兩年前，錦泰公司董事長謝錦超默默地關注著售貨亭進入騎樓城，當時，他并沒有提出反對意見。兩年后，他覺得情況已經發展到讓他忍無可忍的態勢了，“以前錦泰商業廣場的商鋪是寸土寸金，現在卻是乏人問津。”

????10月15日，南城百貨錦泰店停業。當天清晨7時許，一輛滿載海鮮水產品的貨車駛進騎樓城，在大南路與居仁路之間的路口停下，開始為南中菜市內的商戶配送海鮮。幾分鐘后，三三兩兩的魚販從南中菜市場內快步走出，來到貨車邊，將一筐筐海鮮品扛進了菜市。卸貨與交易的時間為半小時。早上8時許，貨車離開了騎樓城，留下了一地魚鱗和略帶腥臭的水漬。

????“以前海鮮車是直接進入南中菜市卸貨的。”錦泰公司經理楊麗說，從去年起，該路口的兩邊立起了一排紅色的售貨亭，貨車難以進入菜市，就選擇在錦泰商業廣場旁卸貨，魚鱗和水漬讓市民和外地游客厭惡，也讓幾米外的十多間品牌專賣店苦不堪言。

????10月15日下午，萬秀區政府相關負責人與錦泰公司展開座談。期間，錦泰公司列舉了商業廣場外圍售貨亭的“數宗罪”，包括阻礙消防通道、破壞整體商業氛圍等，而每日卸貨的海鮮車也是錦泰公司列舉為破壞商業氛圍的例證之一。座談中，錦泰公司提出要求——錦泰商業廣場外圍的售貨亭必須搬走。

????錦泰公司認為，依據2002年梧州市建設規劃委員會出具的規劃圖，自己有充足的法律依據讓售貨亭搬走。謝錦超在受訪時表示，按照規劃紅線圖，商業廣場北側的大南路應該以中線為界，在使用權方面一半歸屬恒業國泰廣場，一半歸屬錦泰公司。“既然使用權是我的，我當然可以讓售貨亭離開。”謝錦超表示，錦泰公司與售貨亭沒有任何關系，它們也無權在騎樓城內占道經營。

????那么，兩年前，當售貨亭進駐騎樓城時，為什么錦泰公司沒有反對？謝錦超說：“當年是合法的，但現在已違法了。”

????錦泰公司方面解釋，依據《廣西城鄉規劃條例》，臨時建設規劃許可批準的臨時建設使用期限不得超過兩年，不得改變為永久性建筑。“這些售貨亭是2014年設立的，迄今兩年有余，已超出了使用期限。難道扎根不走了？”楊麗表示，錦泰公司曾嘗試與售貨亭業主協商，但對方回應已與萬秀區政府簽有協議，要協商的話，找錯人了。

????江大公司：吸引小商家可重振騎樓城商業文化

????“售貨亭破壞騎樓城整體商業氛圍？我不認同。”10月20日，江大公司運營總監馮健雄接受采訪時說，南城百貨錦泰店停業是因為河東人口西移，新商場競爭大，錦泰公司不能將南城百貨錦泰店停業的原因歸咎到小小的售貨亭身上。對于售貨亭阻礙消防通道的說法，江大公司也不認同。馮健雄表示，南城百貨錦泰店前兩排售貨亭之間距離八米多，消防車完全可以通暢地進入騎樓城。

????江大公司是騎樓城特色商業街建設項目業主，擁有的資產包括騎樓城大南路、居仁路內所有售貨亭。2014年起，萬秀區大力實施商貿發展戰略，全力打造五條特色專業街，力爭做到一街展現一特色，一街帶旺新商區，一街盤活“老字號”。騎樓城特色商業街就是五條特色街區之一。

????馮健雄說：“騎樓城特色商業街的經營風險極大，萬秀區政府接觸過一些企業，但考慮到投入與產出比，不少企業打了退堂鼓。我是梧州人，家人在步行街里做過小商販，我對騎樓城有深厚感情，于是接下了這個項目。”

????江大公司與萬秀區政府簽訂的協議涉及三項內容：一是打造鴛江風情街區，建設可活動的售貨亭，二是重新修繕粵東會館，三是江大公司負責維護好騎樓城約定范圍內的經營秩序。

????兩年多來，馮健雄認為江大公司成績斐然，在經過規范管理方面，現在大南路、居仁路內的環境變好了。“十多戶流動攤檔已進入了售貨亭，現在亂擺亂賣現象少了。”

????江大公司雄心勃勃，計劃在騎樓城內擺放200個售貨亭，吸引小商家進駐，以期重振騎樓城商業文化。一些市民認為售貨亭破壞了騎樓城景觀，馮健雄卻認為，“售貨亭仿西關大屋建筑風格，與騎樓城的氣質是完全匹配的。”

????平時，江大公司悉心經營騎樓城，包括定期組織大批外地游客游覽騎樓城，承辦2014年、2015年梧州國際寶石節·嶺南美食節等活動。“我們是大節大過，小節小過，無節‘造節’過，目的就是為了帶旺騎樓城。”

????有時，江大公司的員工會自詡是“騎樓城守護者”，但情懷歸情懷，兩年多的經營，江大公司一直入不敷出，也不得不直面“投入與產出比”的問題。“項目一直在虧錢，像無底洞。”馮健雄說。

????馮健雄曾是梧州一家上市公司的運營總監，為了騎樓城特色商業街項目，她放棄了數十萬元年薪后轉戰騎樓城。她坦言，騎樓城經營極具挑戰性，比經營上市公司更難。

????與2014年時售貨亭“一鋪難求”相比，兩年多來售貨亭經營規模不斷縮減。期間，因市民反對，售貨亭不得不撤出騎樓城大南路中段。因人流量少，居仁路的售貨亭也少人租賃。如今，大南路恒業國泰廣場外圍的29個售貨亭，錦泰商業廣場外圍的13個售貨亭的租金收入，幾乎成為江大公司平衡盈虧的最后一根稻草。

????馮健雄說：“一個售貨亭，就能養活一個梧州家庭。小亭子沒了，小業主們將失去生存的立錐之地。江大公司有30多名員工，他們的收入全部來自40多個售貨亭的租金。售貨亭沒了，會重創公司。”

????馮健雄認為，江大公司讓騎樓城變得美好，為步行街賺回了人氣，卻得不到商家和市民的理解。“我們放水，別人撈魚，最后我們落了個罵名。這不公平。”

在位于大東上路的騎樓城旅游商品特色街，售貨亭的設置擺放預留了充足的通行區域。

????思考：如何加強管理以達雙贏效果是關鍵

????售貨亭是否一定要搬離騎樓城特色商業街？兩者能和諧共存嗎？一街之隔，位于大東上路的騎樓城旅游商品特色街似乎給出了答案：售貨亭與街道兩邊的商鋪和諧相處，商鋪租金還年年看漲。

????騎樓城旅游商品特色街的經營業主是梧州市業達商業投資管理公司（以下簡稱“業達公司”），該公司擁有大東上路23個售貨亭的經營權。江大公司的背景是梧州本地商人，業達公司背后則是浙商，公司總經理章吉法是溫州人。

????兩年過去了，同為特色街，雙方業主背景不同，經營理念和手法不同，經營效果及社會反響也截然不同。

????記者走訪了解到，現在，大南路騎樓城牌坊下的售貨亭，擺放在道路兩旁，亭子三面封閉，一面敞亮，有的售貨亭連排擺放，遮擋了道路兩側部分品牌店的招牌，售貨亭后背的一些商鋪業主對此頗有微詞。而大東上路的售貨亭，擺放在道路中央，亭子四面敞亮，每個亭子之間相隔三米，既預留了人行通道，也未遮擋行人視線。更重要的是，售貨亭與兩邊商鋪和諧共處，大家和氣生財。

????與江大公司相比，業達公司顯然更具備運營特色街區的經驗。“我們在國內運營著多個特色街項目，例如浙江杭州河坊街項目。”章吉法介紹，河坊街是杭州一條有著悠久歷史和深厚文化底蘊的古街，在項目建設中，售貨亭的建造、擺放與騎樓城旅游商品特色街如出一轍，兩者都取得了不錯的社會效果。

????“對大東上路的售貨亭，我們管理得相當嚴格，比如禁止售貨亭往道路兩邊擺放物品，不準占道經營。”章吉法認為，錦泰商業廣場前可以擺放售貨亭，但售貨亭的建造、擺放與管理則大有改善空間。

????10月20日，城南街道辦主要負責人表示，已獲知企業訴求，政府部門將進一步為企業做好協調與服務工作。

????采訪中，有業內人士表示，騎樓城特色商業街的管理，已到了非變不可的地步了。這需要政府部門做好協調和溝通，也需要企業付出更多的智慧、耐心和勇氣。