11月1日，航道工作人員在西江干流進行掃測河床。 陳林軍 攝

????西江都市報訊 （記者 朱元冬 通訊員 陳林軍）目前，西江流域已處于枯水期，上游入庫徑流量驟減，導致長洲壩下航道水位多次出現(xiàn)低于最低通航設計水位的情況。11月1日，記者從梧州航道管理局了解到，為了及時掌握航道情況，保證航道通航安全，該局計劃用15個工作日，對長洲水利樞紐船閘下引航道出口至界首灘分界線的西江干流，全長約21.5公里的航道，實行全覆蓋硬式掃床作業(yè)。

????據(jù)梧州航道管理局相關工作人員介紹，硬式掃床是對江河水下河床環(huán)境的一種掃描檢測方式，是通過掃測來發(fā)現(xiàn)江河未達到航道設計水深的障礙物位置。此次西江干流壩下水域的掃測，目的就是為了尋找西江干流存在淺點、暗礁等影響船舶航行的障礙物位置，從而避免過往船舶發(fā)生觸礁、擱淺等水上交通事故。

????據(jù)統(tǒng)計，截至11月1日上午8時，梧州水位只有2.89米，長洲樞紐待閘船舶中，下航15艘，上航51艘。相關工作人員表示，目前西江干流通航形勢不容樂觀。下一步，航道部門將依據(jù)掃測河床結果及航道水位情況，對掃測河床發(fā)現(xiàn)的淺點、暗礁，組織開展應急搶通疏浚，保障航道安全暢通。