在梅西生活廣場周邊路段，數(shù)輛兩輪車停放在收費車位內(nèi)。（朱元冬/攝）

??? 西江都市報訊（記者 朱元冬）眼下，旺城廣場和梅西生活廣場周邊路段實施小車停車收費。不過，有車主反映，本是小車停放的收費車位，經(jīng)常被助力車、電動車等兩輪車占據(jù)，建議相關(guān)部門對此規(guī)范管理。

????11月3日，記者到旺城廣場和梅西生活廣場周邊實施停車收費的路段進行走訪。記者發(fā)現(xiàn)，相較于旺城廣場周邊路段而言，收費車位被兩輪車占據(jù)的情況在梅西生活廣場后方的路段較為突出。

????在梅西生活廣場后方的新興珠寶路，記者看到，不少收費車位停滿了摩托車、助力車等兩輪車，甚至三輪車也來“湊熱鬧”。從中國銀行至中國建設(shè)銀行之間的路段，兩邊的收費車位幾乎停滿了兩輪車，僅有少量的小車可以在收費車位內(nèi)停靠。而這些兩輪車、三輪車停靠在收費車位內(nèi)，是不需要繳納停車費的。

????現(xiàn)場，記者看到不斷有兩輪車車主把車駛?cè)胧召M車位停靠。記者隨機采訪了幾位正在停車的兩輪車車主，大部分人均表示看到有兩輪車停在車位內(nèi)，自己才跟風(fēng)停靠。而一名張姓車主則稱，自己壓根不知道這里是小車的停車收費車位，以為可以任意停靠。

????兩輪車免費停在小車的收費車位真的沒人管嗎？對此，梅西生活廣場周邊道路收費車位的收費員鄧少志也很無奈。他說，許多兩輪車車主把車停靠在收費車位內(nèi)，收費員既不能阻止也不能驅(qū)趕，更加不能收費，“只能放任他們停。”

????鄧少志說，收費車位有明顯的標識，包括地上劃設(shè)白線的格子及黃色的車位編號。此前，也有不少小車車主抱怨稱因為收費車位被霸占，他們只能另尋較遠的停車地點或者直接開車離開。“希望相關(guān)部門能解決這些收費車位被霸占的問題，引導(dǎo)兩輪車到合理的區(qū)域停放，我們的收費工作也好開展。”鄧少志說道。

????針對此現(xiàn)象，記者向收費車位的管理方梧州市城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司進行咨詢。該公司一名工作人員陳先生表示，將對此事進行調(diào)查了解，經(jīng)公司商討后再作進一步處理。