????西江都市報訊 （記者 黃海志） 作為提高干線公路網過境交通通行能力、促進城市發展框架拓展的重要項目，梧州207國道東繞城過境公路項目在梧州市交通建設格局中意義重大。記者日前獲悉，該項目自去年7月底進場施工以來，已累計完成產值0.44億元。

????11月7日下午，記者在梧州市進口再生資源加工園區附近該項目的工地上看到，工人們正在處理軟土地基，多臺挖掘機正在清除幾個水塘底部的淤泥。現場工人介紹，按照施工規范，公路路基施工時需要進行清表，即清除線路上的樹根、雜草、淤泥等非適用性材料，再通過挖方或填方達到路基設計高程后才能進行路基夯實加固。

????采訪中記者了解到，自去年7月底進場施工以來，梧州207國道東繞城過境公路項目已累計完成產值0.44億元，全線累計完成路基填方8.6%，路基挖方7.3%，填方軟基換填19%，橋梁鉆孔灌注樁16.7%。進入旱季后，施工單位正加快對已完成移交的土地進行清表作業，全線唯一一座大橋——長248.5米的下小河大橋樁基施工已開工，部分路段路基土石方開挖也已陸續展開。

????據了解，207國道起點為內蒙古錫林浩特市，終點為廣東省徐聞縣海安鎮，全程3738公里。梧州207國道東繞城過境公路項目總投資約8億元，采取BT模式（建設—移交）、按一級公路標準建設，建設周期為兩年。項目路線呈東西走向，起點接梧州市環城高速公路紫金連接線（旺步小學處），自東向西途經萬秀區龍湖鎮、龍圩區龍圩鎮及大坡鎮，橫跨G80廣昆高速公路，然后沿梧州進口再生資源加工園區南面通過，終點在龍圩區新地鎮題鋪村附近接向207國道。路線全長22.767公里，其中萬秀區路段長4.713公里，龍圩區路段長18.054公里。

????據悉，為抓住今冬明春旱季施工黃金季，萬秀和龍圩兩區政府正按梧州市委、市政府第四季度“百日攻堅”的工作部署，想方設法加快推進征拆工作。項目業主梧州市交通投資有限公司也加大與沿線相關部門的溝通協調力度，推進項目建設。