????梧州日報訊 梧州航道管理局采取多項舉措，積極應(yīng)對枯水期，保障長洲船閘和長洲壩下航道通航安全暢通。

????進入10月份枯水期以來，廣西大部分地區(qū)降雨量減少，西江航運干線航道水位逐步回落，長洲水利樞紐下泄流量逐步減小，導(dǎo)致壩下航道水位無法滿足重載船舶安全通航，致使長洲船閘壩上壩下滯留船舶總數(shù)超過200艘，且在長洲壩下航道發(fā)生了多起因船舶載重量大、吃水深或偏航等原因的船舶擱淺觸礁等事故。

????為保障長洲船閘和長洲壩下航道通航安全，梧州航道管理局首先是加強船閘監(jiān)管，保障船閘高效運行。10月以來，該局多次召開通航協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)海事、交通、船閘業(yè)主落實職責(zé)，督促船閘業(yè)主嚴格執(zhí)行枯水期過閘船舶限航吃水深度2.8米內(nèi)和“按排號，看吃水”的船舶調(diào)度原則，確保長洲船閘通航安全、高效有序。

????該局還加強枯水期航道水情宣傳，積極引導(dǎo)企業(yè)和船舶業(yè)主合理配載，將枯水期航道維護水深、船閘通航情況、船閘調(diào)度規(guī)則、長洲壩下航道水情等信息周知全社會，引導(dǎo)企業(yè)和船舶業(yè)主合理配載。同時，開展應(yīng)急搶通測量和掃床工作，摸清航道出淺及淤積情況，并增設(shè)和調(diào)整航標配布，最大限度發(fā)揮水資源效能，為航行船舶提供安全助航。

????此外，由海事、航道、港航等執(zhí)法部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，進駐船閘調(diào)度現(xiàn)場，加大巡航執(zhí)法力度，嚴厲打擊搶閘、撞閘的違法行為，并協(xié)調(diào)建立過閘船舶誠信管理數(shù)據(jù)庫，對弄虛作假不服從管理的船舶，列入誠信管理數(shù)據(jù)庫黑名單，實施差別化過閘管理，確保航道有序通暢。 （陳林軍）