????站在黃女士家中的陽臺，可以看見貨運火車來來往往，并能清晰聽到火車的鳴笛聲。 陳雨燕/攝

????西江都市報訊（記者 陳雨燕）近日，有市民戲稱“自家可以用火車鳴笛聲當鬧鐘了”。這是怎么一回事？家住紅嶺一號二期的黃女士稱，由于自己家離火車站的鐵路不遠，火車鳴笛聲和火車經過時的鐵軌噪聲對其生活造成了較大影響，希望有關部門能采取措施改善這一情況。

????現象：火車鳴笛聲影響居民生活

????12月2日，記者到黃女士反映的紅嶺一號二期住宅區實地走訪。紅嶺一號二期住宅區離火車站鐵路約300米遠，而紅嶺一號二期6單元的部分住戶家中陽臺直接面向火車站鐵路，這部分住戶所受影響較大。記者站在黃女士家中的陽臺，可以看見貨運火車經過，并能清晰聽到火車的鳴笛聲。

????黃女士告訴記者，火車站列車的車次不算密集，白天的時候大家都出去上班了，影響不算大，但是晚上睡覺時受到火車鳴笛聲影響特別大。“由于火車鳴笛聲沒有時間限制，晚上10點多會有鳴笛聲，凌晨四五點也會有鳴笛聲。有時候，晚上好不容易睡著了，凌晨5點，萬籟俱寂，突然一聲鳴笛聲，整個人就醒了。”黃女士說。

????紅嶺一號二期6單元的居民向記者表示，“鐵軌噪音都已經聽習慣了，就是火車鳴笛聲實在有點響，遇到整個晚上都有列車進出的時候，就睡不好覺了”。紅嶺一號二期6單元的居民高先生告訴記者，即使關上陽臺的門窗，都能聽得見火車鳴笛聲。

????原因：鳴笛警示穿越鐵路閑雜人員

????那么能否在小區內建造隔音措施呢？為此，記者聯系到紅嶺一號二期工程部的一名工作人員，該工作人員稱，由于火車鳴笛聲是發散性的，無法通過在小區內建造隔音墻來降低噪聲。

????能否從源頭上減少火車鳴笛噪聲影響？12月2日，記者從梧州市鐵路建設辦公室獲悉，火車鳴笛聲是為了警示穿越鐵路的閑雜人員。根據中國鐵路總公司《鐵路技術管理規程》規定，火車司機在作業中，當列車接近鳴笛標、曲線、道口、橋梁、行人、施工地點或天氣不良時，或發現線路有危及行車及人身安全的不良處所時，須按規定鳴笛。由于梧州火車站附近住宅小區處于益湛線鐵路兩側，該地段未實行全封閉管理，平時經常有閑雜人員穿越鐵路線，且該地段有8個瞭望困難的反向曲線，火車司機需要通過鳴笛警示穿越鐵路的閑雜人員。

????考慮到火車經過小區時確實對住戶有影響，目前，南寧鐵路局與梧州市人民政府正在進一步研究鐵路路線周邊密集住宅區域內的限制鳴笛辦法，在確保安全的情況下，夜間22時至次日6時，在與區域平行的線路上限制鳴笛，并逐步通過投資改造，如通過將火車上的風笛改為電笛等措施，最大限度降低鐵路噪聲。