西江都市報(bào)訊（記者 黃海志 通訊員 余德娟） 倒水互通立交橋工程類型復(fù)雜，是在建的梧州至柳州高速公路的控制性工程。日前，記者走訪倒水互通立交橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，倒水互通立交橋工程大部分橋梁已進(jìn)入架梁作業(yè)，施工單位正加快相關(guān)工程建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)今年6月底完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、8月底完成整個(gè)倒水互通立交橋的架梁并進(jìn)入橋面鋪裝施工，為梧柳高速公路年底通車創(chuàng)造條件。

3月3日上午，記者在位于長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)的倒水互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)看到，方圓兩三公里的工地上各種工程車來(lái)回穿梭，各個(gè)主線橋和匝道橋施工點(diǎn)上都有不少工人在忙活：在已完成橋梁下部結(jié)構(gòu)的匝道橋上，架梁機(jī)將一片片混凝土預(yù)制箱梁緩緩地放在兩個(gè)墩柱上；在還沒(méi)完成樁基施工的作業(yè)點(diǎn)，數(shù)臺(tái)打樁機(jī)高高聳立，正在同時(shí)進(jìn)行樁基作業(yè)，將粗大的鋼管往地底下“按”下去。

橋梁施工技術(shù)人員覃德高告訴記者，作為梧柳高速公路、桂梧高速公路和梧州市環(huán)城高速公路的交匯點(diǎn)，倒水互通立交是梧柳高速公路第一合同段乃至整個(gè)梧柳高速公路項(xiàng)目的重大控制性工程，該互通立交類型復(fù)雜、工程造價(jià)高達(dá)3.3億元，工程包括主線橋2座、匝道橋12座和1座馬梧中橋（橫跨馬梧高速公路）共15座橋梁，其建設(shè)進(jìn)度直接影響到梧柳高速公路梧州段乃至整條公路的建成時(shí)間。截至目前，倒水互通立交主線橋、匝道橋和馬梧橋已全部開工建設(shè)，其中倒水1號(hào)大橋已率先完工，互通B2匝道橋等另外5座匝道橋已基本完成預(yù)制梁架設(shè)，剩余橋梁正在加緊進(jìn)行樁基和墩柱等橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。

施工單位廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司梧柳一標(biāo)項(xiàng)目工程部副部長(zhǎng)凌日東介紹，去年10月，地方政府成功將倒水互通涉及的項(xiàng)目用地交給施工方，之前一直嚴(yán)重制約建設(shè)進(jìn)度的征拆難題基本得到解決。自去年旱季以來(lái)，施工單位加大了人員和機(jī)械投入，每天安排近四百名工人優(yōu)先在倒水互通施工，使項(xiàng)目進(jìn)度得到了明顯提升。預(yù)計(jì)8月底，倒水互通立交橋?qū)⑼瓿杉芰翰⑦M(jìn)入橋面鋪裝施工。

據(jù)了解，全長(zhǎng)60公里的梧柳高速公路梧州段途經(jīng)長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣和藤縣。按計(jì)劃，梧柳高速公路將于今年底全線建成通車。