梧州日報訊(記者 梁萍 通訊員 李懷舟)近日,西江三橋項目施工單位抓緊推進橋面道路、隔離防撞欄、人行道等各項建設,爭取盡快完成全部工程施工,實現全橋通車。
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3月9日,在西江三橋項目主河橋施工標段,施工人員在安裝護欄模板。近期,三橋正在加快配套和附屬工程建設,爭取盡快完成全部工程施工,實現全橋通車。李懷舟 梁萍 攝
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據了解,西江三橋于今年春節前實現全橋合龍,進入配套和附屬工程施工階段,主河橋、汊河橋及長洲島連接道路三個標段的施工單位分別抓緊趕工,加快工程進度。記者3月8日在西江三橋現場看到,除少量銜接處和連接點的路面之外,橋面道路基本實現粗通,主河橋和連接道路等各處有多組施工人員和機械,有序開展橋面清理、中央防撞欄模板安裝、人行道鋪裝等施工作業。
按照規劃設計,西江三橋路線全長4890米,其中主河橋長980米,汊河橋長680米,跨線橋長380米,道路長2850米,橋面寬26米,標準段道路寬44.5米,設計為雙向四車道加上兩邊人行道。西江三橋項目業主市城市建設投資開發有限公司現場負責人說,雖然項目已實現全橋合龍,但配套和附屬工程施工量仍有不少。其中,主河橋路面還需再鋪設一層瀝青面層,因此近段時間以來,施工方一邊加快撤離橋梁大型設備和清理橋面,做好鋪設前期工作,一邊推進中央防撞欄和兩邊人行道護欄等配套施工,瀝青層施工預計可于近日全面展開,然后進行人行道鋪裝和路燈安裝。按照任務安排,汊河橋和連接紅嶺片區的跨線橋,以及中間長洲島道路沿線的一系列配套設施要爭取4月底完成,目前施工方正集中力量循序加快隔離防撞欄安裝、路燈預埋管敷設、綠化樹種植、人行道鋪裝和路燈安裝等各項施工。
西江三橋如何與南北兩岸的道路進行連接是市民非常關心的問題。對此,記者了解到,三橋將直接連通到南岸的207國道,目前僅剩下約60米的連接段路面工程,計劃與最后的配套附屬工程一起推進完成;在北岸則分別與紅嶺36號路和三龍大道連接,其中連接36號路的跨線橋已基本完成并實現貫通,連接三龍大道的交通工程正在推進當中,近期將分段對三龍大道進行部分圍擋施工。 |