一名騎手從商家手中接過需要配送的食品。

????西江都市報記者 鄧發浩 文并攝

????近年來，美團外賣、餓了么、百度外賣等送餐服務公司先后入主梧州市場，并通過鋪天蓋地的宣傳打開知名度。如今，梧州大部分餐飲店的店面上都貼著廣告牌，牌上標明了負責配送其店內食品的是哪一家網絡送餐公司。市民只需點擊手機下單，心儀的美食就能快速被送到自己面前。

????美食外賣品種齊全

????在以前，梧州市民如果想在家里或在公司叫外賣，需要打電話給商家訂餐，再由商家派人員配送。這種傳統叫餐方式的送餐速度一般比較慢，而且只有市內一些比較大型的餐飲店有外送服務，市民可以選擇的范圍較小。網絡送餐軟件在梧州興起后，梧州各個餐飲店紛紛加入到各家網絡送餐公司的陣營中，由所屬的公司派人員負責配送，不僅送餐速度得以顯著提升，也使市民在送餐時有了更多的選擇。

????打開美團外賣、餓了么等送餐軟件，里面有幾百家梧州餐飲店供消費者選擇。軟件上的餐飲店不僅有多家新興的商家，還不乏超記粉店、醒醒田螺等梧州老字號小吃店，以及肯德基、麥當勞等大品牌餐廳。米飯、西餐、壽司、燒烤……無論是休閑小吃、便捷快餐，還是豪華大餐，只要市面上能看到的美食，幾乎都能通過送餐軟件訂餐，直接送到市民的面前。

????送餐服務風雨無阻

????近兩年，送餐軟件在中國興起后，送餐人員由于需要經常騎車穿梭于商家與消費者之間，被人們形象地稱為“騎手”。每到用餐時間，在梧州的大街小巷上隨處可見騎手的身影。美團外賣的其中一位騎手黃杏芳告訴記者，目前美團外賣梧州分公司的騎手有百余人，每人每天至少都會分到30單配送訂單。“公司對于騎手的學歷并沒有要求，在騎手隊伍里，不僅有像我這樣的中年婦女，也有20歲出頭的小伙子。”黃杏芳說，她今年差不多40歲了，之前一直從事清潔服務，自從送餐軟件在梧州興起，為她與身邊的同齡人提供了新的就業機會。

????采訪時，不少騎手都表示，風雨天氣令他們“又愛又恨”。“風雨天氣加大了配送的難度，但也使送餐訂單明顯增多。”騎手張智明說。記者從送餐軟件上了解到，網絡送餐的配送服務按路程收費，晚上9點后的配送費會有所增加，在梧州市區中心城區的收費為2元到8元不等。網絡送餐公司要求騎手在1小時內把食品送到消費者指定的地方，實際的配送時間僅需30分鐘到45分鐘。多家網絡送餐公司都承諾，無論晴天還是雨天，步梯樓還是電梯樓，騎手都會在約定時間內把食品送到消費者面前。

????餐飲商家樂于加盟

????在國龍財富中心辦公樓，每到飯點，不少騎手都會將美食送到這里。“動動手指，餐飲一會就送到，特別適合我們這些上班族。”從事保險行業的崔女士說。除了上班族，不少家庭也加入“外賣一族”的行列。家住藍天港灣小區的覃女士說，她與女兒每晚都通過送餐軟件訂餐：“丈夫常年出差在外，每晚為了兩個人的飯菜專門去忙活，太麻煩，還是叫外賣方便，每晚都能吃到不同類型的美食。”

????網絡送餐的興起，使許多餐飲店的銷量明顯提升，不少商家紛紛抱著網絡送餐公司的“大腿”，提升業務量。在月桂花城經營QT休閑餐吧的林小姐告訴記者，該餐吧在去年10月份營業后，就申請加入了網絡送餐公司的配送服務名單，雖然要在送餐的營業額上返點給網絡送餐公司，但餐吧的銷量與知名度都得以提升。林小姐說：“不用自己聘請配送人員，接單后就有網絡送餐公司的騎手來對接配送，挺方便的。”據悉，在梧州，像QT休閑餐吧這樣入駐送餐軟件的商家不在少數，部分餐飲店還專門在店內設置前臺，方便騎手與商家交接工作。

????此外，不少商家還通過微信、微博等社交平臺，自行經營網絡送餐服務。炮味小吃店是市內一家專門在微信經營的飲食類“微商”，該店負責人趙先生告訴記者，他在微信經營已經兩年多，每天都有數十單訂單，店內經營小吃、水果等多種食品，都需要根據訂單情況提前準備。趙先生認為，微信宣傳范圍廣、速度快、能與消費者直接溝通，“無論是堂食服務還是送餐服務，無論是送餐軟件還是社交平臺，做飲食最重要是口碑。送餐服務是通過網絡面對消費者的，若稍微做得不夠好，消費者可能很快就會把問題擴散出去，這也促使我們必須注重提升食物質量。”趙先生說。