????梧州日報訊??近日，《梧州市綜合交通運輸發展“十三五”規劃》獲市政府批復實施。《規劃》明確，到2020年我市基本形成公、鐵、水、空聯運的現代化綜合運輸網絡，建成區域性綜合交通運輸樞紐。

????根據《規劃》，“十三五”期間我市圍繞加快建成區域性綜合交通樞紐、區域性綜合聯運龍頭大港、西江黃金水道上向東開放的龍頭城市，重點實施一批鐵路、高速公路、國省干線公路、機場和站場項目，打造東南接珠三角經濟區、西連泛北部灣經濟區、北依桂北及湖南省主要城市的區域中心，進一步鞏固和提升城市綜合實力，促進經濟社會快速發展。

????鐵路建設方面，力爭建成“豐字型”鐵路骨架，鐵路通車里程爭取突破400公里，重點推進洛湛鐵路玉林至梧州段電氣化改造、岑溪至羅定鐵路、玉林經梧州至賀州城際鐵路、柳州經梧州至廣州鐵路等項目建設。

????高速公路方面，力爭建成以主城區為中心的“一環七射三連線”高速公路網絡，與肇慶、云浮、玉林、貴港、賀州等周邊城市形成“一小時交通圈”，重點推進環城高速公路、梧州至柳州高速公路、荔浦至玉林高速公路、賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山路段）、信都至梧州高速公路等項目建設。

????主干線公路方面，力爭建成“六橫兩縱十三連線”主干線公路骨架，構建梧州市域范圍內主要節點間“45分鐘交通圈”，重點推進G207東繞城過境公路、梧州至藤縣藤州鎮公路、龍圩經大坡至新地、G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路、岑溪糯垌至平南四靈、蒙山至金田等市域路網和國省干線公路建設。同時，加大農村地區交通扶貧力度，大力推進“第一公里·橋”惠民工程，推進縣鄉道路聯網、窄路基拓寬、安保工程等交通基礎設施建設，提升農村交通出行便捷性和舒適性，并完善農村物流配送體系，促進城鄉商品雙向流通。

????港口碼頭方面，力爭到“十三五”期末港口吞吐能力達6000萬噸、集裝箱吞吐能力達到150萬標準箱，重點推進塘源綜合碼頭、塘源紫金村碼頭二期工程、大利口碼頭、東勝作業區工程、赤水作業區碼頭二期工程、人和作業區碼頭、福傳作業區碼頭等項目，加快實施貴港至梧州（省界）梧州段3000噸級航道整治、桂江航道工程平樂至蓮花大橋段IV級航道整治、繡江復航等工作。

????客貨運輸系統方面，以運營高效、服務優質為目標，加快推進公路、鐵路、水運、航空的連接通道和節點建設，向現代服務型交通樞紐、多方式一體化交通樞紐轉型。

????機場建設方面，大力推進梧州機場遷建工程建成和運營，優化通用航空機場布局，與南廣鐵路、梧貴高速公路、南梧高速公路和西江黃金水道無縫銜接，在桂東地區形成安全、快捷、高效、綠色的綜合立體交通運輸體系。????????

????（黃永福?許嘉麗）