鳳凰臺(tái)小區(qū)的保安亭無人值守，人員可自由出入。 李玉瑩/攝

????西江都市報(bào)訊（記者 李玉瑩）近日，有市民向本報(bào)反映，從2010年交房至今，金湖北路鳳凰臺(tái)小區(qū)的保安亭始終無法使用。為何小區(qū)建成多年，保安亭卻不能使用？記者日前對(duì)此進(jìn)行了采訪。

????走訪：保安亭如同“虛設(shè)”

????5月21日，記者來到鳳凰臺(tái)小區(qū)南門，沿著斜坡往上走，可以看到修建在斜坡中間的保安亭和電動(dòng)道閘，當(dāng)時(shí)保安亭里空無一人，電動(dòng)道閘早已打開，原本是人車分流、刷卡出入的小區(qū)，現(xiàn)在車輛和居民都可以隨意進(jìn)出。走到坡頂，是該小區(qū)的車庫(kù)，只見車庫(kù)門口有一名保安在值守，保安的面前擺放著兩張破舊桌子，每當(dāng)有車輛進(jìn)入，保安需要上前詢問，確定是住戶后，再手動(dòng)打開道閘讓車輛進(jìn)入車庫(kù)，然后再拉上道閘。

????值班保安黎先生告訴記者，保安亭的電動(dòng)道閘用不了，也沒有移交給業(yè)主。一般情況下，住戶與車輛都是在停車場(chǎng)出入，但有時(shí)一些駕駛摩托車或者電動(dòng)車的人員還沒等他詢問，就已經(jīng)“嗖”的一聲將車開進(jìn)車庫(kù)了。本應(yīng)是人車分流，如今卻是一團(tuán)亂，對(duì)于一些外來人進(jìn)入小區(qū)，保安也難以控制。

????業(yè)主：安全沒有保障

????家住鳳凰臺(tái)小區(qū)3號(hào)樓的業(yè)主王先生告訴記者，一直以來，該小區(qū)車庫(kù)對(duì)出的保安亭及電動(dòng)道閘一直無法使用。小區(qū)本應(yīng)是封閉式管理，如今卻與當(dāng)初設(shè)想的不一樣。“建立保安亭是為了維護(hù)小區(qū)的安全，道閘可以限制外來車輛和人員隨意進(jìn)出。至今開發(fā)商仍沒有移交保安亭和電動(dòng)道閘，業(yè)主無法使用。現(xiàn)在小區(qū)‘被開放’，我們的安全沒有保障。”王先生說，小區(qū)的監(jiān)控視頻有一部分已經(jīng)損壞，萬一出現(xiàn)什么問題，后果不堪設(shè)想。

????家住該小區(qū)2號(hào)樓的梁小姐說，雖然車庫(kù)有保安值守，但手工道閘也只能阻擋車輛，人員則難以管理，什么人都可以隨意出入該小區(qū)，這里的住戶安全感很低。

????物業(yè)：遭遇管理難題

????隨后，記者采訪了鳳凰臺(tái)小區(qū)物業(yè)部主任寧先生。寧先生證實(shí)開發(fā)商至今仍未移交小區(qū)的保安亭、電動(dòng)道閘及監(jiān)控等配套設(shè)施，導(dǎo)致物業(yè)遭遇管理難的問題， 一是車輛出入小區(qū)難管理，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)不時(shí)有亂停車的現(xiàn)象；二是部分配套設(shè)施沒有移交，出現(xiàn)意外，責(zé)任不清。小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控“癱瘓”了大半，開發(fā)商一直拖著沒有修理，如果出現(xiàn)電梯困人等情況，物業(yè)部無法第一時(shí)間知曉。

????鳳凰臺(tái)小區(qū)業(yè)委會(huì)主任陳先生表示，上述部分配套設(shè)施多年來一直沒有移交給業(yè)主，造成了資源浪費(fèi)，同時(shí)也給小區(qū)留下了安全隱患。此前，他一直與開發(fā)商進(jìn)行溝通，希望對(duì)方能盡快維修這些設(shè)施，再完善保安亭、電動(dòng)道閘及監(jiān)控的移交手續(xù)。“如果日后設(shè)備再出現(xiàn)問題，業(yè)主愿意自己出錢維護(hù)，可開發(fā)商一直拖著，最后不了了之”。

????開發(fā)商：本周安排修整

????當(dāng)天，記者采訪了該小區(qū)開發(fā)商——梧州市金日房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生。李先生表示，施工方在完成上述部分配套設(shè)施時(shí)，確實(shí)沒有將設(shè)施及時(shí)移交給業(yè)主。這些設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)期大多在1-2年，出現(xiàn)故障時(shí)早已過了維護(hù)保養(yǎng)期。目前，公司與業(yè)主協(xié)商后決定，由公司負(fù)責(zé)修復(fù)這些設(shè)施，再完善移交手續(xù)。計(jì)劃在本周安排施工人員按原本設(shè)計(jì)的方案重新將這部分配套設(shè)施修整完善，再移交給業(yè)主。