????新華社重慶９月２１日電　題：使母親河永葆生機活力——長江經濟帶共抓大保護綜述

????新華社記者 周凱 王賢 張紫赟

????“不盡長江滾滾來”，作為中華民族的母親河，長江既是大地的生態綠肺，也是我國經濟社會發展的黃金水道。然而一段時期以來，重發展輕保護讓長江難以承受污染之重。

????黨的十八大以來，在長江經濟帶發展戰略指引下，長江沿線１１省市牢固樹立綠色發展理念，優化產業結構、強化環保治理、統籌協調聯動，一張生態文明建設的“壯美畫卷”正在潑墨描繪……

????嚴控新增“黑”“重”產業，從源頭端“綠化”

????寧可要綠水青山，不要金山銀山。生態環境問題歸根結底是發展方式問題。黨的十八大以來，沿江１１省市按照五大發展理念，“共抓大保護，不搞大開發”，嚴控新增“黑”“重”產業，從源頭端為長江減污增綠。

????２０１６年以來，貴州２５個納入國家重點生態功能區的縣（市）落實生態發展與環境保護責任，通過建立產業準入負面清單制度，全力構建長江、珠江“兩江”上游生態屏障。

????作為我國南方最大的產煤省，貴州省提出，到２０２０年，將形成全省煤礦全部為３０萬噸／年及以上、基本實現機械化開采、全面實現智能化控制、穩定保障電煤供應和其他用煤需要、符合集約安全高效綠色要求的現代新型煤炭工業體系。

????位于長江中游的湖北省黃石市，這座曾經的老工業基地和資源型城市如今正從“唯礦戀礦”向“生態立市”轉變：一方面“去黑”，先后關停“五小”企業１０００多家，抓緊實現全域無落后鋼鐵產能、無煤炭生產企業；一方面“著綠”，引進電子信息、高端裝備制造項目，實施工礦廢棄地復墾，保護工業遺址形成工業旅游新功能。

????上海崇明島，由長江沖積而成，是上海市乃至長三角的重要生態屏障。今年６月２３日，上海市人大表決通過了將崇明島建成世界級生態島建設的決定，通過立法保障崇明“生態立島”、綠色發展。

????削減存量污染，強力修復生態

????保護一江碧水，還需補齊環保欠賬，削減污染存量。近年來，長江沿線１１省市重拳出擊，對岸線資源、飲用水源地、植樹造林等關鍵環節進行整治，強力修復長江生態。

????長江經濟帶的高速發展對建材的需求巨大。一時間，長江岸邊碼頭林立、沙堆如山，非法采砂猖獗，對岸線破壞嚴重。一年多來，沿江地區重拳打擊非法碼頭、非法采砂，長江干線數百座非法碼頭被取締，一批碼頭被規范提升。

????安徽省蕪湖市二水廠占當地供水量的近６０％，而在其長江取水口上游１８０米處是中石化當地主要的供油碼頭。按照相關法律規定，飲用水源地不允許有與供水設施無關的建筑。但這座碼頭是１９５３年建成，而取水口是１９７２年才設立。

????蕪湖市環保局副局長王欣介紹，這一問題十幾年來一直難以解決。去年４月，在長江生態整治行動中，交通部牽頭重新調整長江港口岸線規劃，在環保部掛牌督辦下，中石化和蕪湖市共同協作，碼頭重新選址、增強油品供應，終于解決了這一歷史遺留難題。

????我國５大淡水湖之一的巢湖曾因污染飽受藍藻之害，２０１３年起安徽省開展二十多項巢湖生態修復工程，如今８３萬平方米的圍堰濕地上，白鷺、斑嘴鴨等候鳥在此棲息過冬，成了名副其實的“鳥類天堂”。

????長江兩岸森林建設對于保持水土、岸線極為重要。被稱為“萬里長江上游第一城”的鋼城攀枝花，地處典型的干熱河谷地區，生態環境脆弱，而這類地區造林又一直是世界性難題。攀枝花卻成功地摸索出“良種壯苗、大坑客土、水源配套”的造林思路，形成了喬灌套種、經濟效益與生態效益相結合的治理模式。

????江西省在鄱陽湖區大力營造以水源涵養林、水土保持林、護岸林為主的防護林體系，開展鄱陽湖水生態修復工程。

????加快建立協調體制，共同守護母親河

????實現“共抓大保護”關鍵在“共”，長江經濟帶生態建設不是獨善其身的單打獨斗，而是“牽一發而動全身”的命運共同體。一年多來，統籌協調、分工協作，從中央到地方正在加快體制機制創新、打破行政區劃界限和壁壘，共同守護母親河。

????２０１６年９月，《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發，從頂層設計上構建區域協調發展體制機制；２０１６年１２月，長江經濟帶省際協商合作機制建立。

????２０１７年６月３０日，首屆長江上游地區省際協商聯席會議在重慶召開，重慶、四川、云南、貴州四省市審議通過了《長江上游地區省際協商合作機制實施細則》，列出了２０１７年生態環境聯防聯控、基礎設施互聯互通、公共服務共建共享三方面重點工作方案；長江中游鄱陽湖、洞庭湖等大型湖泊是長江整體生態的重要支點，湖北、江西、湖南三省正在對湖泊保護與生態修復上加強合作，并聯合執法打擊在長江干流非法建設碼頭、非法采砂、非法捕撈。

????長江航道管理對生態改善起到重要作用。長江干線四川段、江蘇段海事管理統一由長江海事局直接領導，航道行政執法統一由長江海事局負責；長江航道局整合長江口航道管理局，實現政事企分離。一個更加順暢、高效的長江航運行政管理體制應運而生。

????與此同時，各省市加大生態文明體制改革探索，從制度上為長江“增綠”。

????近幾年，由于人才缺失、經費不足和管網不配套等原因，不少新修建的鄉鎮污水處理廠“停擺”。重慶市加快環保投融資體制改革，于２０１５年６月成立重慶環保投資有限公司。董事長錢忠明說：“環投公司不是大包大攬，而是采用ＰＰＰ加第三方治理的模式，將污水處理市場向社會資本開放，通過招投標讓大量環保企業競爭參與鄉鎮污水處理廠的投資、建設、運維。”

????湖南對全省７９個限制開發區域縣取消了人均ＧＤＰ考核，并加大了生態環境等指標權重。貴州率先啟動生態環境損害賠償制度試點，全面實施“河長制”并延伸至鄉鎮。

????環境保護部、國家發展改革委、水利部日前聯合印發《長江經濟帶生態環境保護規劃》，提出水資源優化調配、生態保護與修復、水環境保護與治理、城鄉環境綜合整治、環境風險防控、環境監測能力建設等６大工程１８類項目，建立重大項目庫，以大工程帶動大保護。（參與記者何宗渝 周蕊 李平）