????特殊環(huán)境帶來極限挑戰(zhàn)

????業(yè)務(wù)版圖的擴大，極端挑戰(zhàn)和考驗也接踵而至。

????泰國叻武里。因項目基礎(chǔ)開挖遭遇巖石群、爆破作業(yè)需當?shù)伛v軍審批、高溫酷暑及雨季、國外勞工政策限制、設(shè)備到貨延遲等阻礙，“工期被耽誤3個多月。”廣西建工一安泰國公司副經(jīng)理黃文畢說，能否如期竣工，泰國業(yè)界普遍持懷疑態(tài)度。

????歐姆地區(qū)。兩個項目建在世界上最原始落后、資源最貧乏的埃塞俄比亞南方州。“大片2米多高、百獸共生的原始灌木林，沒有水，沒有電，沒有通信，晚上能聽見豺狼、野豬嚎叫，雨后有鱷魚出沒。”90后都安人、去越南做過工程的黃炳印象深刻，“外出接人用翻斗車、鏟車，每次進出項目部都是巨大的挑戰(zhàn)。”

????極限的高溫。歐姆地區(qū)白天氣溫高達40℃以上，陽光毒辣，紫外線強烈，幾乎超越亞洲人體的承受極限。暴曬下的設(shè)備、鋼構(gòu)件溫度有時超過70℃，光手觸摸不能超過兩秒，否則會被燙傷。

????可怕的瘧疾。歐姆地區(qū)瘧疾高發(fā)，“冷熱”交加、冰火兩重天的折磨讓員工聞瘧色變。“歐姆2項目有1/3的員工得過瘧疾，歐姆3項目有80%員工得過瘧疾。”廣西建工一安公司埃塞分公司總經(jīng)理黃才盈經(jīng)歷過極兇險的一次。歐姆2項目起重班班長韋奇軍甚至在16個月內(nèi)犯了11次瘧疾。

????麻煩的雨季。“泰國3個月的雨季，一天一場雨，剛抽完水的基坑又積滿水，強行施工會造成基礎(chǔ)下陷。”泰國叻武里糖廠維修項目經(jīng)理黃樹源搖著頭。“歐姆地區(qū)多為膨脹土，下雨路面打滑，吊車、板車、自卸車全走不動。”歐姆3項目熱電站主管工長吳昌明攤著手。

????匱乏的物資。歐姆地區(qū)為通信盲區(qū)，“去85公里外的金卡鎮(zhèn)辦事，袋子要裝幾十部手機去接收信息。”廣西建工一安公司第一分公司黨委書記陳春在地圖上比劃，“砂石需要到幾十公里外挖運，施工用建材只能在相距800公里的首都亞的斯亞貝巴購買，其他施工機械、建筑材料踏破鐵鞋都難覓，大到一臺設(shè)備、小到一顆螺絲，都需從國內(nèi)發(fā)貨，再從1600多公里外的吉布提港口轉(zhuǎn)運到工地。”

????“獨門秘笈”贏得“世界口碑”

????一個個恐怖的“攔路虎”、一塊塊令人發(fā)憷的“硬骨頭”，一安怎么搬？如何啃？

????“靠團隊技術(shù)積累、科技創(chuàng)新和強大的后勤保障。”廣西建工一安公司常務(wù)副總工程師鐘偉說。一安負責項目的策劃、設(shè)計、采購、設(shè)備制造、安裝、調(diào)試、運行、培訓(xùn)，“完全是交鑰匙工程。”在各環(huán)節(jié)，一安進行了大量的技術(shù)創(chuàng)新和QC攻關(guān)。

????“借外力”，與德國BMA公司、法國法孚集團、南非T·E·C等國際糖機設(shè)備先進企業(yè)進行產(chǎn)能合作，將自己生產(chǎn)成套設(shè)備的水平推到世界前列。

????“本土化”，部分業(yè)務(wù)聘請當?shù)貙I(yè)團隊，為工程帶來很多便利。

????“借外腦”，引進數(shù)十名國內(nèi)糖業(yè)界有影響力的專家組建團隊，全方位提升服務(wù)能力。

????率先運用BIM技術(shù)。P3D建模技術(shù)讓所有車間實現(xiàn)3D工廠化設(shè)計。廣西建工一安公司泰國公司BIM技術(shù)負責人梁有才打開電腦，一部3D動畫躍然眼前，“從傳統(tǒng)的二維平面圖到BIM技術(shù)，所有設(shè)備可進行預(yù)拼裝和工廠化預(yù)制，施工誤差率大為降低。”

????運用壓榨滲透法。“糖分抽出率可達98%，一般正常的壓榨法只能達到96%，這技術(shù)即便在中國也沒有廣泛使用。”廣西建工一安公司泰國公司項目管理部部長梁光輝說，出糖率提高，可為業(yè)主帶來巨大利潤。

????倒裝法。這個安裝的“獨門秘笈”讓一安“獨步天下”。憑這個絕活，多個1萬立方米的廢蜜罐、60多米高的筒倉設(shè)備“不知不覺拔地而起”。

????自購“吊裝神器”。180噸履帶吊，歐姆2項目僅用半年就完成整個糖廠5臺壓榨機（單臺最大重量為70噸）、15臺蒸發(fā)罐和煮糖罐（單臺最大重量為40噸）、8000多噸鋼結(jié)構(gòu)等3萬多噸設(shè)備的吊裝。

????嚴格的質(zhì)量控制。“每一條管道都除銹處理，每一道工序都嚴格檢查，每一個設(shè)備認真測量校對，確保安裝精度。”廣西建工一安公司歐姆3安全總監(jiān)蘇培達說。歐姆2項目60多萬米長電纜、8000多個儀表I/O接點，無一偏差；兩臺非洲目前最大蔗渣鍋爐的1.6萬多個焊口，合格率達到96.8%。

????打通運輸“生命線”。歐姆地區(qū)路況惡劣，沿線1600多公里的每一座橋梁、每一處彎道，一安人都實地測量，“甚至截斷河流重新修路架橋，之后又拆掉恢復(fù)原貌”，廣西建工一安公司歐姆2項目經(jīng)理張玉勇說，最終把1000多車、將近4萬噸設(shè)備材料物資完好無損運抵施工現(xiàn)場。

????雨季，歐姆廠區(qū)道路一片汪洋，運輸車輛深陷水潭和爛泥中，員工王定華帶頭跳入齊腰積水，與同伴們身牽手拉，把車一輛輛拉到施工現(xiàn)場。泰國雨季，白天下完雨，一安人當即加班搶工期，“吃了飯就干活，很長時間都不知道泰國是啥樣。”

????設(shè)備試運行，在國內(nèi)按個按鈕就能解決的小事，在歐姆地區(qū)因為“孤網(wǎng)運行”成了巨大的難題，4000kw重錘機電機啟動稍有不慎將致全盤失敗。10天里他們反復(fù)無數(shù)次試驗、計算，“相當于做了一個專項科研”，廣西建工一安公司歐姆3項目經(jīng)理徐輝海感嘆。

????項目部沒有干凈的生活用水，自己打井、自己建儲水罐；沒有豬肉吃，自己養(yǎng)豬；沒有青菜，嘗試種植了100多種蔬菜和瓜類，在荒原里建起了十幾畝綠油油的菜地，廣西建工一安歐姆2項目副經(jīng)理馮國海有些小得意，“不僅自己吃不完，附近中資企業(yè)紛紛到此參觀、蹭菜”。因為青菜，一安不僅收獲了友誼，更收獲了“項目”。