梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊 （記者 吳艷虹） 今年，梧州市計(jì)劃新增七條道路貫通項(xiàng)目，優(yōu)化市民出行環(huán)境。目前，項(xiàng)目之一的濱江大道（西堤路延長(zhǎng)線-西江三橋）道路貫通工程正在開展項(xiàng)目設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)勘探工作。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善紅嶺路網(wǎng)，縮減市民前往梧州南站的行車時(shí)間。

6月4日，西堤路延長(zhǎng)線濱江大道道路貫通工程起點(diǎn)，一段200米的道路已完工。貫通工程完工后，濱江大道將直通西江三橋汊河橋北岸橋頭。記者 楊揚(yáng) 攝

6月4日，記者來到位于西堤路延長(zhǎng)線的濱江大道道路貫通工程起點(diǎn)，從濱江學(xué)府往西一段長(zhǎng)約200米的道路已經(jīng)建設(shè)完畢，道路平整，瀝青路面上有清晰道路標(biāo)線。從濱江大道起點(diǎn)處往西江三橋方向的道路則彎彎曲曲，道路兩側(cè)是兩龍片區(qū)的私宅，部分私宅已經(jīng)無人居住。

據(jù)了解，濱江大道位于西江北側(cè)沿岸，起點(diǎn)接已建成的紅嶺3號(hào)路，終點(diǎn)位于西江三橋汊河橋北岸橋頭，道路全長(zhǎng)2159.54米，道路紅線寬度為30米，行車道20米，設(shè)計(jì)為雙向4車道，兩側(cè)人行道各5米。項(xiàng)目涉及征拆的房屋約160間，部分房屋被列入兩龍片區(qū)棚改項(xiàng)目中，目前長(zhǎng)洲區(qū)政府正在開展征拆工作。

據(jù)梧州市城市建設(shè)提質(zhì)工程指揮部建設(shè)組辦公室副主任黃先生介紹，該項(xiàng)目采用EPC合作模式（是指公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等實(shí)行全過程或若干階段的承包）建設(shè)。由于從起點(diǎn)處至西江三橋路段現(xiàn)狀彎道過多，建設(shè)方將優(yōu)化道路設(shè)計(jì)，同時(shí)在適合位置設(shè)置紅綠燈。目前，相關(guān)部門正在開展征拆和高壓線遷移工作，設(shè)計(jì)和勘探等工作也在同步進(jìn)行，工期預(yù)計(jì)為半年。“由于這條路是周邊村民出入的主要道路，開工建設(shè)期間我們將實(shí)行單邊封閉、分段施工，減少對(duì)村民出入的影響。”黃先生說。

據(jù)了解，目前從梧州市河西片區(qū)來往梧州南站的市民，一般乘車或駕車的線路為三龍大道——西江三橋——城東五路——梧州南站，或是西堤路——西江大橋——城東五路——梧州南站，繞行路線和耗時(shí)較長(zhǎng)。濱江大道（西堤路延長(zhǎng)線-西江三橋）項(xiàng)目建成后，市民可行經(jīng)濱江大道——西江三橋——城東五路——梧州南站的線路，行車時(shí)間將比上述兩條線路節(jié)省不少。