西江都市報記者 謝韻

上世紀50年代，梧州居民生活燃料以柴炭為主。“想起當年，我們做飯、燒水，主要靠的都是木柴。可是木柴生火麻煩，還會產(chǎn)生濃煙。”回憶起當年的歲月，今年63歲的南中社區(qū)居民歐楚杰笑了笑。

歐楚杰說，以前他家的生活能源主要為國家按人頭配發(fā)的木柴。木柴不夠用時，他們有時候會到市場上買，或者自己到附近山上找。據(jù)《梧州市志綜合卷》記載，1960年后，因木柴緊缺，有關部門引導居民逐步試燒煤炭。為方便市民購煤，1968年后，負責組織、供應和管理民用生活燃料工作的原梧州市煤建公司，將煤炭用汽車運送到各街道，并組織人員用木板車運到小街小巷銷售，進而提供有償包送上門到戶服務。今年43歲的市民何繼志記得，當年在河東片區(qū)，曾經(jīng)有許多人拉著裝滿蜂窩煤的板車，挨家挨戶賣煤。

1981年開始，有少數(shù)居民自行到廣東省購買瓶裝液化石油氣回梧州使用。1986年，梧州市液化氣公司籌建，年供氣能力2噸，用戶1200戶，開戶每瓶氣價14元至24元。何繼志回憶說，由于當時需要使用液化氣的設備只有燃氣灶、燃氣熱水器，普通家庭為了節(jié)省開支，常常以燃氣灶燒菜，以柴火或者煤炭燒水洗澡。

隨著液化氣在梧州普及，1988年，梧州市液化氣公司正式成立。當時用戶5500戶，燃氣銷售量240噸。到了1992年，全市燃氣公司已發(fā)展到6家，用戶2.58萬戶，燃氣年銷售量2419噸，比1988年增加了9倍。盡管如此，何繼志說，那時候液化氣還沒有配送業(yè)務。許多市民需要自己踩單車到液化氣公司的門市部購買瓶裝液化氣，然后自己運回家。

2012年，液化氣瓶搬運工為市民送液化氣上門。西江都市報記者 何鎏 攝

到了2004年，由于石油價格上漲，液化氣的價格也一路飆升。此時，隨著電器的普及，加之電價相對低廉，不少市民開始選擇采用電磁爐、電熱水器來取代燃氣灶、燃氣熱水器這些家里的“耗能大戶”。《梧州市志（1993-2005）》也記載，1993年，城鄉(xiāng)居民用電3985.65萬千瓦時，占總供電量9.59%。到了2005年，城鄉(xiāng)居民用電已達到16680.28萬千瓦時，占總供電量21.75%。

21世紀初，當時液化氣價格一路飆升，許多家庭都使用電熱水器。西江都市報記者 何鎏 攝

2007年9月，隨著星朗名都小區(qū)置換通氣工作完成，梧州市也正式進入管道天然氣時代。市民不需要再扛著瓶裝液化氣上下樓梯，在家里打開開關就能使用安全、實惠、清潔的天然氣。如今，梧州市內(nèi)天然氣管網(wǎng)鋪設總長280多公里，已經(jīng)形成“多氣源、一張網(wǎng)、互聯(lián)互通、功能互補”的“大梧州”供氣格局。天然氣用戶也從2007年僅有的38戶，發(fā)展到現(xiàn)今居民用戶將近10萬戶、工商業(yè)用戶400多家、CNG加氣車輛280多臺。

如今，梧州市的許多小區(qū)都配套建設天然氣管道，為居民提供方便、清潔的能源。圖為山海觀小區(qū)房屋樓頂?shù)奶烊粴夤艿涝O備。 謝韻 攝

為保障用氣穩(wěn)定，在政府的大力支持下，負責梧州市天然氣供應服務的梧州深燃天然氣有限公司的蝶山門站、長洲門站，也分別于2014年和2016年投產(chǎn)，結束了此前長期使用槽罐車運輸天然氣的歷史。同時，“西氣”及LNG應急氣源均可通過管道輸送至廠區(qū)及居民家中，為市民帶來了雙重氣源保障。

■ 背景資料

上世紀50年代，柴炭敞開供應，主要供應市民及機關單位、工廠企業(yè)食堂。到1960年后，柴炭市場貨源緊缺，推選以煤代柴，鼓勵居民燒煤。

1969年，四方煤店等建成6條生產(chǎn)機制蜂窩煤的生產(chǎn)線，但產(chǎn)量仍難以滿足需要。居民需憑購物證到附近煤店排隊，自己動手揀煤球、過磅，再排隊選“引火柴”。

1980年后，煤炭貨源日漸充足。至1984年，梧州市煤建公司購進7.3萬噸煤炭，比上年增加14％，基本滿足居民生活用煤需要。

1986年3月，梧州市煤建公司到廣東小批量采購瓶裝液化氣回梧試銷。因受國外氣源影響，氣價時有波動。

2005年，城鄉(xiāng)居民用電達到16680.28萬千瓦時，占總供電量21.75%。

2007年9月，星朗名都小區(qū)置換通氣工作完成，梧州市正式進入管道天然氣時代。