采寫：梧州日報記者 全淦枚 通訊員 孫靜怡

新年伊始，不少市民發(fā)現(xiàn)在我市的一些街道上新出現(xiàn)了一些共享電動自行車。但有市民發(fā)現(xiàn)共享電動自行車在帶來出行方便的同時也帶來了一些煩惱。如目前指定的共享電動自行車停放點(diǎn)不方便，會造成亂停的問題；也有市民擔(dān)心車輛會在行駛途中突然沒有電……

針對市民的擔(dān)憂，記者采訪了相關(guān)的運(yùn)營企業(yè)和管理部門。據(jù)悉，目前在我市試運(yùn)營區(qū)域內(nèi)，共設(shè)置了70個共享電動自行車停放點(diǎn)，且這些共享電動自行車在試運(yùn)營區(qū)內(nèi)是可以保證足夠電量行駛的。

記者調(diào)查：300輛共享電動自行車“帶牌”上崗

據(jù)了解，自2020年1月1日起，為提高我市居民出行便捷程度，豐富出行方式，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車（以下稱為“共享電動自行車”）在我市正式開始試運(yùn)營，試運(yùn)營期限半年。本次批準(zhǔn)共享電動自行車試運(yùn)營的企業(yè)為2家，分別是廣西騎跡科技發(fā)展有限公司與廣西乾動棟星新能源科技有限公司。

記者從梧州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）獲悉，目前兩家企業(yè)分別試運(yùn)營投放共享電動自行車300輛，每家企業(yè)設(shè)置共享電動自行車專用停車位35個。使用期間，市民需通過專用停車位借還車輛。此外，兩家企業(yè)共享電動自行車使用時都無需支付押金，計費(fèi)方式和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)初定如下：廣西騎跡科技發(fā)展有限公司的共享電動自行車品牌——騎電，共享電動自行車顏色為藍(lán)白色，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每15分鐘2元；廣西乾動棟星新能源科技有限公司的共享電動自行車品牌——筋斗云出行，共享電動自行車顏色為黃黑色，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每15分鐘2元，封頂每日50元。市民可根據(jù)自己的出行需要選擇使用。

據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員介紹，1月1日開始，梧州市公安局交警支隊車管所已陸續(xù)為試運(yùn)營企業(yè)的共享電動自行車新車辦理新車注冊登記，這些車輛已經(jīng)“帶牌”上崗了。

市民質(zhì)疑：停放不便會造成亂停放現(xiàn)象

據(jù)悉，目前兩家企業(yè)的試運(yùn)營區(qū)域主要在萬秀區(qū)和長洲區(qū)，每家所獲批準(zhǔn)的專用停放點(diǎn)分別設(shè)置在這兩個市區(qū)較為熱鬧的地段。如廣西乾動棟星新能源科技有限公司的35個停放點(diǎn)設(shè)置在萬秀區(qū)粵友餐廳、藍(lán)波灣購物廣場、桂東人民醫(yī)院、環(huán)球大酒店等路段，長洲區(qū)設(shè)置在廣宇東苑、國龍財富中心東門、華天大酒店等路段；而廣西騎跡科技發(fā)展有限公司的35個停放點(diǎn)則設(shè)置在萬秀區(qū)藍(lán)天港灣北一門、梧州一中初中部正門、市婦幼保健院對面等路段，長洲區(qū)則設(shè)置在京梧公交站、梅西建設(shè)銀行門口、海駿達(dá)卡地亞后門對面等路段。

在大學(xué)路梧州一中初中部校門口旁邊的共享電動自行車專用停放點(diǎn)，市民正準(zhǔn)備使用被投放在此處的一輛共享電動自行車。全淦枚/攝

“共享電動自行車確實能夠為市民的出行提供方便，但是車輛在使用后需要停放在指定的停放點(diǎn)，這樣一來如何確保我們?nèi)サ牡胤侥苷业酵７劈c(diǎn)停車呢？”市民陳碧英在聽說我市試運(yùn)營共享電動自行車后很是高興，但總共只有70個指定的停放點(diǎn)可以停放，她擔(dān)心是否會造成停車不方便，而出現(xiàn)共享電動自行車亂停放的現(xiàn)象。

對于共享電動自行車停放的問題，市民程振威疑慮，如今有的道路停車位較為緊張，劃出專用的車位給共享電動自行車停放，是否會影響其他兩輪車輛的停放？

此外，也有市民擔(dān)心這些車輛的電量使用問題。“我曾試過掃碼一輛共享電動自行車，但手機(jī)顯示車輛‘電量不足’而無法使用。”市民梁女士表示，這些投放的共享電動自行車如何能確保市民在使用時有足夠的電量，她擔(dān)心會出現(xiàn)使用途中車輛沒有電的情況。

管理部門：設(shè)置停放點(diǎn)考慮便民因素

1月7日，帶著市民的質(zhì)疑與擔(dān)憂，記者采訪了領(lǐng)導(dǎo)小組、廣西騎跡科技發(fā)展有限公司等相關(guān)管理部門和營運(yùn)企業(yè)。

記者從領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉，共享電動自行車停放點(diǎn)的設(shè)置是市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊、市住建局、市審批局等多個部門聯(lián)合展開評估工作后再進(jìn)行設(shè)置的。目前我市共享電動自行車停放點(diǎn)的設(shè)置考慮了便民等多方面因素，70個停放點(diǎn)基本設(shè)置在我市商務(wù)、商場、大型小區(qū)、院校等周邊，設(shè)置時考慮了既可以方便市民的使用，又與私家車停放地方進(jìn)行了一定的區(qū)分，避免了影響其他車輛的停放，合理利用公共資源。

此外，由于共享電動車是新業(yè)態(tài)，在其他省市出現(xiàn)過大批量亂投放、違停的現(xiàn)象，而目前我市正處于“四城聯(lián)創(chuàng)”的關(guān)鍵時期，共享電動自行車在我市試運(yùn)營期間暫不進(jìn)行大規(guī)模投放。據(jù)悉，相關(guān)管理部門與兩家營運(yùn)企業(yè)對于共享電動自行車在我市的運(yùn)營管理還需要一個探索過程，管理部門需要在試運(yùn)營的6個月時間里，觀察運(yùn)營企業(yè)的管理情況以及市民的使用情況，并將之作為今后我市發(fā)展共享自行車、共享電動自行車的一個參考。“我們會根據(jù)市民的使用程度、運(yùn)營企業(yè)后臺提供的數(shù)據(jù)等方面去綜合評估共享電動自行車在我市的發(fā)展可行性，再考慮下一步是否投放更多的車輛以及增加停放點(diǎn)。”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的一名孫姓工作人員介紹說，“希望市民也能夠配合共享電動自行車在我市的試運(yùn)營工作，使用這些車輛后能夠自覺停放在指定的停車點(diǎn)，不亂停車。”

對于市民擔(dān)心的車輛用電等問題，廣西騎跡科技發(fā)展有限公司一名蘇姓工作人員表示，在試運(yùn)營區(qū)域內(nèi)，其公司所投放的300輛共享電動自行車能夠確保行駛，不會出現(xiàn)中途沒電的情況，如若是市民駛出試運(yùn)營范圍內(nèi)車輛則自動停止行駛。該公司在試運(yùn)營范圍內(nèi)派出了管理人員開展工作，只要發(fā)現(xiàn)車輛沒有電，就會馬上更換電池。對于亂停問題，工作人員也會發(fā)現(xiàn)就馬上整治，避免影響交通的順暢。

此外，有關(guān)管理部門將會開展整治工作，對未經(jīng)批準(zhǔn)而投放我市運(yùn)營的共享自行車、電動自行車進(jìn)行整治。1月7日，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《關(guān)于對未經(jīng)批準(zhǔn)投放我市運(yùn)營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動自行車進(jìn)行整治的公告》。該公告顯示，為加強(qiáng)我市城區(qū)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、電動車的管理，領(lǐng)導(dǎo)小組將對未經(jīng)批準(zhǔn)投放我市運(yùn)營的共享自行車、電動自行車進(jìn)行集中整治。