【沿著高速看中國】在路上,領(lǐng)略中國經(jīng)濟風景
        2021-05-06 16:41梧州零距離網(wǎng)-梧州日報

        展開中國地圖,一條條道路,如毛細血管在神州大地延伸、鋪展。其中,粗壯線條繪就的高速公路如主動脈,它們壓縮時空、連接城市,助力中國經(jīng)濟加速向前。

        1984年6月27日,東北大地,大陸興建最早的高速公路——沈大高速公路開工。

        改革開放初期,遼寧省工業(yè)快速發(fā)展,但沈陽至大連的公路行車時速平均還不到30公里。路,卡住了當?shù)剡M一步發(fā)展的“脖子”。

        彼時,高速公路還是一個陌生的詞匯。“建設(shè)成本高,走路還要交錢,很多人擔心路修好了沒人走。”當年參與設(shè)計沈大高速的薛景為回憶。

        1990年9月1日,經(jīng)過六年零兩個月的施工,雙向四車道、設(shè)計行車速度120公里每小時、全程375公里的沈大高速公路全線通車。

        當年底,沈大高速公路車流量就突破140萬臺次。

        大連港通船務(wù)有限公司主營鋼卷、鋼板等材料運輸,公司地址選在距離沈大高速公路入口處不到5公里處。該公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理閔莉說,客戶對物流周期及靈活性要求高,汽車通過沈大高速公路半天就能運達。此外,汽運“門到門”的獨特優(yōu)勢也深受客戶青睞。

        以路為媒,產(chǎn)聚業(yè)興。經(jīng)過30多年的發(fā)展,沈陽的裝備制造業(yè)、大連的石化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、鞍山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)、遼寧重點建設(shè)的農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)等,大多集中在沈大高速公路沿線,形成高速公路經(jīng)濟帶。

        據(jù)統(tǒng)計,沈大高速公路開通初期全線日均流量3300臺次,如今日均流量達到24.7萬臺次。“沿線沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連這5座城市,所創(chuàng)造的GDP占到全省的70%以上。‘黃金通道’真正展現(xiàn)出了黃金效應(yīng)。”遼寧省交通運輸廳運輸處副處長于文龍說。

        如果說沈大高速打通了遼寧經(jīng)濟“任督二脈”,京港澳高速,則讓南北志合者不再以山海為遠。

        京港澳高速全長2272公里,橫貫?zāi)媳保?lián)起華北、華中、華南及港澳地區(qū)。

        在華北地區(qū),道路聯(lián)京冀,助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

        在雄安新區(qū),京港澳高速是當?shù)亍八目v三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)中的重要“一縱”。行走在雄安新區(qū),懸掛京、冀、豫、鄂、湘、粵等各地牌照的車輛往來其間,一輛輛貨車從全國各地將建材運往這里;四面八方的建設(shè)者匯集于此,揮灑汗水、凝聚智慧,這座“未來之城”正一步步從規(guī)劃變成現(xiàn)實。

        進入華中,路與水交融,沿線地區(qū)資金、人才、技術(shù)加速流動,推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

        湖南長沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園緊鄰京港澳高速,這里保障著湖南全省80%的蔬菜供給。園區(qū)商戶莫國華介紹,借助京港澳高速,從河北、河南等地運輸蔬菜可節(jié)約三分之一的時間,加上高速綠色通道的路費優(yōu)惠,大大保障了蔬菜新鮮度,降低了運輸成本,商戶和消費者獲益匪淺。

        “京港澳高速引導(dǎo)市場要素快速有序地流通,用產(chǎn)業(yè)鏈的方式來推動經(jīng)濟發(fā)展,開創(chuàng)了中部崛起新局面。”湖南省長沙市發(fā)展改革委主任夏文斌說。

        在華南地區(qū),高速越南嶺跨韶關(guān),到廣州進入粵港澳大灣區(qū),推動區(qū)域協(xié)調(diào)不斷深化。“灣區(qū)一港通”提高了跨境貿(mào)易物流效率;青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作平臺就有12個,吸引了不少港澳創(chuàng)業(yè)者。

        “高速路有力提升了粵港澳大灣區(qū)全球配置資源的能力,助力將大灣區(qū)建設(shè)成為國際一流灣區(qū)和世界級城市群。”廣東省社會科學院副院長向曉梅表示。

        京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)……京港澳高速公路支撐一系列國家戰(zhàn)略實施,為沿線地區(qū)發(fā)展注入強大動力。據(jù)統(tǒng)計,“十三五”前四年沿線地區(qū)GDP平均增速達到7.2%,高于同期全國平均增速0.6個百分點。

        據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,截至目前,全國高速公路總里程約16萬公里,穩(wěn)居世界第一。高速公路的快速發(fā)展,大大縮短了省際、重要城市間的距離,大幅提升了綜合交通快速網(wǎng)服務(wù)效率,為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供了重要支撐。

        面向未來,高質(zhì)量發(fā)展的新征程上,縱橫交錯的高速公路網(wǎng),川流不息的車流、人流和物流,必將書寫中國經(jīng)濟發(fā)展新篇章。 (新華社北京5月1日電)

        編輯:徐慧

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