欽州港中鐵聯(lián)運(yùn)開行的中歐貨運(yùn)班列。記者周軍/攝

繁忙的欽州保稅港集裝箱碼頭。記者周軍/攝

習(xí)近平總書記在第十七屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會開幕式的致辭中，提出了“提升戰(zhàn)略互信，深入對接發(fā)展規(guī)劃”的倡議。

高水平戰(zhàn)略互信是中國與東盟關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，廣西認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的重要致辭精神，通過東博會、泛北論壇等開放平臺凝聚高層共識，強(qiáng)化中國與東盟高層戰(zhàn)略對話與政策溝通；以西部陸海新通道建設(shè)為牽引工程，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟，加快形成面向東盟的國際大通道。

不斷提升“南寧渠道”國際影響力

今年是中國—東盟建立對話關(guān)系30周年、中國—東盟可持續(xù)發(fā)展合作年。中國—東盟關(guān)系已成為亞太區(qū)域合作中最為成功和最具活力的典范，成為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動例證。

作為中國—東盟命運(yùn)共同體的積極推動者、深度參與者和直接受益者，廣西積極推動交流對話，不斷提升“南寧渠道”影響力。

“第十八屆東博會老方與中方將共同舉辦老中建交60周年紀(jì)念活動暨2021老中經(jīng)貿(mào)合作論壇等系列活動，老撾國家領(lǐng)導(dǎo)人出席開幕大會并發(fā)表視頻演講。作為今年的主題國，目前我們正在積極籌備本屆東博會。”近日，老撾駐南寧總領(lǐng)事館總領(lǐng)事維拉薩·宋蓬表示。

歷經(jīng)18年的持續(xù)培育、發(fā)展，中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會已成為中國—東盟重要的開放合作平臺，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮了積極作用。在夯實(shí)高層對話平臺方面，前17屆東博會、峰會共有97位中外國家領(lǐng)導(dǎo)人、3400多位部長級貴賓出席，通過主旨演講、領(lǐng)導(dǎo)人會見、部長級磋商等方式，有力推動了中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系深入發(fā)展。在拓展“南寧渠道”功能方面，東博會、峰會框架下共舉辦了282個高層會議論壇，涵蓋40多個領(lǐng)域，促進(jìn)西部陸海新通道、中國（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等領(lǐng)域的一批重大項(xiàng)目落地。

現(xiàn)階段，廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤暨聯(lián)工委會晤形成機(jī)制化，成為服務(wù)中越兩黨兩國關(guān)系發(fā)展的品牌。

2020年11月26日，由中共中央對外聯(lián)絡(luò)部和中共廣西壯族自治區(qū)委員會共同舉辦的中國共產(chǎn)黨同東南亞國家政黨首次對話會在南寧舉行。中國共產(chǎn)黨同東南亞國家政黨舉行首次對話會，是雙方政治互信進(jìn)一步提升的重要標(biāo)志。

推動西部陸海新通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展

欽州港大欖坪南7號—10號泊位全自動化集裝箱碼頭是全球首個采用“U”型工藝布局的自動化碼頭，也是全國首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭。驕陽下，走進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場，即可看到碼頭水工改造、堆場改造和房建工程已接近尾聲，設(shè)備部分正進(jìn)入調(diào)試階段。該項(xiàng)目建成后，將有效破除北部灣港遠(yuǎn)洋航線開行基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，助推北部灣國際門戶港成為千萬標(biāo)箱國際大港。

百舸爭流、千帆相競。

廣西舉全區(qū)之力高水平共建西部陸海新通道，推動新通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

今年以來，西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加緊建設(shè)，通道基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平有效提升、北部灣國際門戶港加快建設(shè)、通道運(yùn)行質(zhì)量顯著提升、通道營商環(huán)境持續(xù)改善、通道開放合作水平實(shí)現(xiàn)新提升。一組組振奮人心的數(shù)據(jù)彰顯了西部陸海新通道蓬勃發(fā)展的勢頭：海鐵聯(lián)運(yùn)班列已覆蓋重慶、四川、貴州、云南等10個省區(qū)市，并與中歐班列有效銜接；班列開行量從2017年的178列增加到2020年的4607列，增長近25倍，今年1—7月，累計開行3440列、增長63%；北部灣港集裝箱航線達(dá)54條，其中至東盟航線21條；2020年北部灣港完成集裝箱吞吐量505萬標(biāo)箱、增長32.2%，增速連續(xù)兩年排全國沿海主要港口第一，順利完成《總體規(guī)劃》確定的階段性目標(biāo)。今年1—7月，北部灣港完成貨物吞吐量2.04億噸、增長21.8%。跨境陸路運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，已常態(tài)化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運(yùn)輸線路和中越跨境直通班列。

西部陸海新通道已成為有機(jī)銜接“一帶一路”、中國西部地區(qū)貨物出海出邊的主通道和RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）框架下連接中國與東盟地區(qū)的最快速、最便捷通道。

積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟

8月底，在南寧新中智慧園萬緯物流冷庫門前，一輛輛冷藏卡車正在有序裝載各種冷凍貨物，準(zhǔn)備發(fā)往全區(qū)各地。作為中新南寧國際物流園內(nèi)一期投入運(yùn)營的項(xiàng)目——南寧新中智慧園的物流倉儲業(yè)務(wù)穩(wěn)定開展。

廣西新中產(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理鄭權(quán)介紹，作為自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重點(diǎn)園區(qū)和建設(shè)西部陸海新通道的重要項(xiàng)目之一，中新南寧國際物流園自2018年10月開工建設(shè)以來，園區(qū)已完成建設(shè)投資60億元，吸引了萬緯物流、復(fù)星國藥等國內(nèi)外大型骨干龍頭企業(yè)入駐。“下一步，我們將著力打造中國—東盟特色商品匯聚中心，使之成為中國與東盟商家對話的重要窗口和經(jīng)貿(mào)往來線上線下的首選平臺，以新業(yè)態(tài)、新模式推動跨境貿(mào)易數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，以高效、便捷、低成本的多式聯(lián)運(yùn)方式助力雙循環(huán)新發(fā)展格局，建成區(qū)域價值鏈深度融合的示范基地。”鄭權(quán)說。

7月27日，42090次班列搭載250多噸從越南入境的服裝等貨物，從廣西憑祥火車站啟程，經(jīng)河南鄭州中轉(zhuǎn)重新編組后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國家抵達(dá)比利時。這是我國首次與越南合作開行的中歐班列，實(shí)現(xiàn)了中越、中歐班列聯(lián)程運(yùn)輸。

記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，今年1—7月，中越跨境班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）累計開行1032列，同比增長47.4%，其中（南寧—河內(nèi)）跨境集裝箱班列累計開行166列，同比增長72.9%。

這些都是廣西以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，提速升級基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟的生動例證。

金秋好時節(jié)，奮進(jìn)正當(dāng)時。當(dāng)前，中國—東盟關(guān)系正處在新的歷史起點(diǎn)上。自治區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，廣西將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對廣西工作的系列重要指示精神，強(qiáng)化開放引領(lǐng)，以高水平共建西部陸海新通道為事關(guān)發(fā)展全局的牽引工程，深化與東盟國家、RCEP國家和“一帶一路”沿線地區(qū)合作，加快形成面向東盟，更好服務(wù)“一帶一路”的開放合作高地、國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)樞紐。