梧州零距離網-梧州日報訊（記者 吳小華）近日，有市民向本報報料稱，市區內一些非主干道路，存在兩輪車占用路邊小車停車位現象，導致小車司機需花更多時間去尋找更遠的停車區域，希望相關部門可以加強監管。對此，記者進行實地走訪。

12月20日，記者在長洲區金湖北路看到，不少兩輪車占用小車停車位。梧州日報記者 吳小華 攝

12月20日下午，記者在長洲區福興農貿市場內一螺螄粉店附近的路面看到，人行道上雖然有不少兩輪車的專屬停車位，但路邊小車停車位內仍停放著不少兩輪車。負責這一帶保潔工作的環衛工人告訴記者，停在小車停車位上的兩輪車車主，大部分是來吃東西的，還有的是附近店鋪經營者的車。“這個現象已經存在很長時間了，前來吃東西的兩輪車車主為了方便，直接把車停在了小車停放區域。”住在附近的楊女士說。

隨后，記者在長洲區新城市場對開的長洲區金湖北路也發現了同樣的現象。由于新城市場附近沒有足夠的兩輪車停車位，不少前來買菜的市民直接把車停在了小車停車位上。記者在上述路段觀察一段時間發現，停在路邊小車停車位的兩輪車被車主開走沒多久，很快就有另外的兩輪車停進去，很多小車車主只能繞路尋找車位。“很多來買菜的市民為了貪圖方便，把兩輪車停在小車停車位上就去買菜了，有些住在附近的居民不想把兩輪車停得離家較遠，就直接把車停在離家較近的小車停車位上。”住在附近的市民陳女士說。

此外，記者在萬秀區云蓋路部分路段、長洲區新興二路京梧里路段、長洲區精通盛世花園A區對開的路段等，均發現有兩輪車占用小車停車位的現象。

市政協委員陳東升建議：近年來，市民生活水平越來越高，市區內的小車也越來越多了。但是，兩輪車作為不少居民群眾日常出行工具，其停放也是廣大群眾的實際訴求。為此，相關部門要與時俱進做好城市規劃與管理，在不影響交通通行的情況下，滿足市民群眾不同的出行需求，分路段、區域規劃更多類型的停車位；同時加大監管力度，防止車輛亂停亂放的情況出現。