????1月15日傍晚，天上下著雨，筆者站在新興二路悠之林西餐廳左側路口截“的士”，連截了三輛“的士”都被拒載，原因是筆者要求“的士”到附近接上家人，而司機不愿繞路。而且，三輛“的士”均明確表示不打表，上車一口價10元。有位司機聽到筆者詢問是否打表，干脆一言不發直接開走。

????三輛“的士”不約而同地拒載、不打表，相信不是個案，也相信許多市民都遇到過“的士”趁火打劫的現象。而連上車機會都沒有的市民，不可能在大雨滂沱又心急回家的時候，被拒載一次就記一次車牌。缺少“的士”不按規定營運的舉報證據，普通市民要投訴維權并非易事。

????我們常常聽“的士”大佬抱怨生意難做，除了客觀原因外，各位司機有沒有反省一下自身存在的問題呢？拒載和不打表都是出租車運營所不允許的，也是運管部門嚴查重罰的違規行為，但當遇上雨天客源增多時，“的士”還是照樣違規，實在讓乘客心寒。一而再再而三，梧州出租車的這種不好形象將深入人心，而客源的日益減少也將成必然趨勢。“的士”不爭氣，就不能怪市民們偏愛三輪車了。這樣的結果，難道是“的士”大佬們所希望看到的嗎？

????為此，希望運管部門加強監督，通過明查暗訪，糾正梧州“的士”違規行為。尤其下雨天、節假日，運營部門可以多派一些執法人員到街道上，像普通市民一樣截“的士”，就能發現不少存在的問題了。讀者 陸苔