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1、打的議價等于縱容司機漫天要價

??? 從上述圖表可以看到，從太陽廣場乘坐出租車到梧州日報社，司機直接要價15元且堅決不打表，當時司機拒絕打表的理由僅為交通擁堵，但根據以往經驗來看，乘坐這個起止相同的路段打表價只需要約8元。

??? 出租車打表的價格不會隨著天氣、路況、人數的變化而產生浮動，因為相關部門對此已有一個規范的統一定價標準，但講價相對于打表而言，司機就有可能視天氣、人數、路況等情況開價，尤其遇到暴雨等較為惡劣的天氣時，司機開價往往會比平時高出一半。?

2、議價絕大多數情況下是乘客吃虧

????不少乘客或者會認為，不打表可以節省錢，但記者體驗發現這絕對是“貪小便宜吃大虧”——不打表的情況下，車費可能會略少一兩元，但適逢人多、天氣惡劣等狀況，車費會加倍提漲，總體來說，不打表情況下，乘客需要多付車費。

3、出租車司機以“乘客要求”為由不主動打表

??? 雖然有明文規定出租車司機應該打表，但通過記者體驗的數據來看，司機多數反映了“時下還有誰會打表”的情況，借以無視運管部門的明文規定。

??? 市民普遍認為，在梧州打的，一貫以講價形式居多，這已形成習慣。甚少市民會要求司機打表，司機主動打表更加少之又少。

??? 不少市民表示，如果司機堅決不同意打表，他們也會無奈上車，因為擔心即使截停下一輛的士，也會是同樣的遭遇。乘客不希望浪費時間，只好選擇妥協。??

????新興車站遭拒載的李先生：我當然希望出租車司機能主動打表，如他們不肯打表，我也不愿意做“惡人”投訴。

????在七中車站等車的陳先生：我不知道司機不打表會被罰款。如果的士不打表，我就選擇不乘坐他的車。全廣西恐怕只有梧州出租車不打表，希望有關部門能夠采取措施有效規范。

????某商場營業員潘小姐：我平時很少打的，除非趕時間。個人當然希望司機能打表，但如果司機不打表也可以接受。

????在東莞工作的梧州人唐先生：在東莞打的也是不打表，偏貴，所以在梧州打的不打表我也可以接受。

????市民韋先生:梧州打的要打表嗎？不是一向都不打么？

????外地回梧的大學生小黃：如果車費不超過10元，我可以接受不打表。1月17日，我從龍圩打的到恒業國泰廣場門口，4人拼的每人10元，也沒有打表。

????市民李小姐：我一般比較少打的，線路大多是從太陽廣場到恒業國泰廣場，一般不打表。我也很希望司機打表，也知道司機不打表會被罰款的新聞，但不會刻意要求。

????市民梁小姐：每次打的，我都要求司機打表，但屢遭拒絕。有一次，我從潘塘到工人醫院，的士司機要價15元。我要求司機打表計費，他當即拒絕，并表示“愛坐不坐”，最終，我也無奈選擇上車。

????出租車司機：打表=虧本

????記者體驗時發現，不少出租車司機不主動甚至不愿意打表，理由基本都是“打表，我虧本了”、“過年過節，加幾塊錢很正常”,還有部分司機以三輪車隨意開價不受罰為由，認為硬性要求出租車打表不合理。有司機則稱，“市民要求講價，我也不能拒載啊！”

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???不打表，將罰款2500元

春運期間，我市低溫、霧霾、濕雨天氣仍將持續，針對出租車不打表、拒載等違規經營行為抬頭的現象，市運管處計劃在全力做好客車春運安全稽查工作的基礎上，將打擊、整頓出租車違章經營行為列為春運期間稽查工作重點，抽調力量進一步加大稽查力度，同時加大處罰力度。

市交通局運管處城市客運科相關負責人表示，春運期間，一旦查獲不按規定使用計價器者，每次罰款2500元。違規的出租車車主或司機將被暫扣營運證，停止營運，并需接受相關法律法規的學習，直至通過考試合格后，再給予恢復營運資格。?

市交通局運管處城市客運科相關負責人表示，市民打表意識有待加強，如遭遇出租車不打表等違規情況，要理直氣壯投訴。只有全民參與共同監督，才能有效規范我市出租車市場。

該負責人稱，市民如果遇到出租車違規情況，可采集以下信息進行投訴。

投訴維權“三要素”：時間、起止地、車牌號碼

據了解，市運管部門可通過GPS衛星定位系統查出出租車的運行線路，必要時還會請求“天網”協助取證。凡丟失物品、投訴違規，均可查詢該車該路線車內情況。有乘客曾僅告知了時間、地點、車牌號碼等“三要素”，就在“天網”的協助下找回了丟失的巨款。

三要素+發票=成功率70%。有關部門提醒，若市民成功打的后遭遇繞道、宰客和不打表等情況，記得索要發票作為證物，發票代碼可查出對應的車輛。

三要素+錄音=成功率90%。據了解，盡量利用手機、相機等進行錄音或拍攝，提升維權成功率。市民遭遇不打表拒載等情況時，盡可能在現場馬上拔打投訴熱線3860561反映問題，該投訴電話在的士前排兩邊車門均印有。

??? 的士車計價器規范使用，利于市場公平秩序，能有效維護乘客司機各自的權益。

??? 這個春節，讓我們不再沉默，一起向不打表的行為說不。