????一江春水向東流，粵桂共興合作潮。今年10月，作為“9+2”泛珠合作十周年的重大成果之一《粵桂合作特別試驗區建設實施方案》，由兩省區政府簽署實施，正式宣告中國目前唯一橫跨東西部兩大區域、跨省際流域經濟合作試驗區的重大戰略成功落地。在珠江—西江經濟帶建設大旗高擎的當下，這塊粵桂攜手開辟的區域合作“試驗田”，正在演繹優勢互補、資源共享、“1+1＞2”的美麗傳奇。

????重大戰略落地催生美好前景

????從2011年底廣東廣西簽訂戰略合作框架協議，到2012年提升為兩省區戰略層面，再到今年跟隨珠江—西江經濟帶的重大機遇上升到國家戰略，粵桂合作特別試驗區從醞釀到實踐、從夢想到現實只用了不到三年時間。當前，泛珠三角區域經濟合作力度不斷加大，肇慶、梧州兩市合作發展全面開花，粵桂合作特別試驗區正以驚人的速度，躍然崛起于中國區域經濟發展的版圖上，成為珠江—西江流域經濟發展的新一極。

????廣東肇慶與廣西梧州山水相連，前者是廣東的“西大門”，后者則是廣西的“東大門”。如今，在這兩扇互相對開的“大門”之間，粵桂合作特別試驗區把兩點連成線——發揮了改革示范的“鉚釘”和“孩子”作用，將經濟發展水平落差較大的東西部兩大板塊緊密連接起來，系牢了兩廣合作的曠世姻緣。

????驅車從肇慶市前往粵桂合作特別試驗區，奔騰向東的西江水流金淌銀，公路旁飛速閃過的“深化粵桂合作，攜手共創輝煌”、“粵桂特區展翅，兩廣經濟騰飛”等大型廣告牌，似乎在告訴每一個到訪的人，前方是一片生機勃發的投資熱土。進入封開縣境內，在粵桂合作特別試驗區建設的最前沿，一大批企業項目借力試驗區開發建設的東風，強力擴產、強勢進駐、開花結果。

????位于封開縣長崗鎮水口村對出河段，西江進入廣東境內的第一座大橋、廣梧高速公路封開連接線的控制性工程——封開西江大橋飛跨南北，江的另一側正是風生水起的粵桂合作特別試驗區平鳳拓展區。拓展區內，數百畝土地已完成了平整，率先入區的高新技術產業孵化基地、長實電纜項目等機構和企業已開始打基礎、建圍墻等前期工作，以平鳳拓展區為主體申報的廣東省產業轉移工業園區建設正在快馬加鞭推進。

????“平鳳拓展區東臨西江黃金水道，周邊有廣梧高速公路、南廣鐵路、廣佛肇高速公路等交通干線穿過，地理位置和交通條件有著明顯優勢，在粵桂合作特別試驗區內具有交通先行的便利條件。珠江—西江經濟帶建設和試驗區啟動之后，兩省區合力推動試驗區基礎設施建設，許多項目的建設進展比預期順利，激活一點、帶動一片的示范效應逐步顯現。”粵桂合作特別試驗區（廣東）管委會黨工委副書記、常務副主任李朝陽介紹道。

????正是看到了西江黃金水道和試驗區建設的“加速度”，試驗區范圍內及周邊的產業巨頭紛紛乘勢而上。作為封開縣有史以來投資規模最大的工業建設項目，華潤水泥（封開）基地再次發力加大投入，計劃在建成投產四條日產4500噸新型干法熟料生產線的基礎上，注資15億元加快建設第五、第六條生產線，目前已完成投資近5個億，相關生產設備預計今年底進場安裝，整個項目明年下半年可建成投產，年增加稅收約1.4億元。

????“這里的西江航道通航條件很好，水位不受豐枯水季影響，可常年通航2000噸級的貨運船舶，貨物運輸走水路有效降低了企業的系統成本。粵桂合作特別試驗區建設和西江航道的擴能升級，給我們企業帶來新的發展機遇，以后我們的大型貨船不僅可以在江上‘走’，還可以在海上‘跑’，貨物可以從這里直接出海，大大提升了運輸效率，增加了生產效益。”華潤水泥（封開）有限公司總經理助理百定鎖告訴記者。

????東連西接奏響區域合作強音

????從西江岸邊的落后小縣到粵桂合作的排頭兵，從粵西內陸的山旮旯到連接大西南的橋頭堡，珠江—西江經濟帶與粵桂合作特別試驗區的蓄勢崛起，使封開縣經歷了一次次華麗的轉身，搭乘“粵桂之舟”劈波斬浪的新征程一步步開啟……

????區域合作，交通先行。在粵桂合作特別試驗區封開縣境內，廣東省西北部最重要的快速出省通道——廣佛肇高速公路正在加緊建設，宛如一條巨龍穿越崇山峻嶺，成為串聯起珠西經濟帶廣州、佛山、肇慶、梧州各主要節點城市的粵桂交通大動脈。據悉，廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段，起點位于肇慶高新技術產業開發區，與二廣高速公路銜接，終點位于封開縣江口鎮粵桂兩省交界處，往西接梧州環城高速公路，全長約177.3公里，計劃2015年6月建成。

????在廣佛肇高速公路封開段D標段施工現場，大批建設者正在各個作業面緊張施工，層層疊疊的山巒之間，巨大的高速公路橋墩高聳林立，先期動工的賀江大橋、葫蘆頂隧道、封開西互通主線橋等控制性工程正按計劃有序推進，從東往西方向，不斷延伸的高速公路路基支起了廣東、廣西互通互聯的新干線。

????“由于封開段橋梁和隧道較多，施工難度加大，我們項目部編制了可行性施工方案，針對重點、難點部位加大人員、設備投入，盡量減小地形、地質和天氣對工程進度的影響，確保項目按預定目標推進。葫蘆頂隧道往西就是粵桂省界，等這段路與梧州打通后，梧州東向融入廣佛肇、與珠三角實現一體化發展將更加暢通無阻。”廣佛肇高速公路封開段D標段第四工區技術負責人王輝有感而發。

????以大交通推動大發展，是粵桂合作特別試驗區崛起的支點。優良的投資環境、完善的產業配套、便捷的交通條件迸發出無窮魅力，東西部疊加、先行先試、合作共建、利益共享的政策紅利與品牌效益成為眾多投資者眼中的“香餑餑”，一個個大項目好項目接續落地，試驗區昂起了珠西流域合作發展的龍頭！

????隨著平鳳拓展區與梧州南岸起步區、北岸先行區、社學拓展區的同步建設，粵桂合作特別試驗區的基礎條件逐步完善。1至10月，梧州、肇慶雙方共投入建設資金20多億元，試驗區完成工業總產值超過100億元，長實電纜、六星汽車城、封州港碼頭、微軟創新中心、國光西部產業基地、中節能環保產業園等一批電子信息、節能環保、新材料產業項目搶先入駐，為試驗區注入了強勁動力。

????“珠江—西江經濟帶建設上升為國家戰略，粵桂兩省區的合作空間進一步拓展，也為肇梧兩市在更高層次、更廣范圍的合作奠定基礎。下一步，兩市應該圍繞粵桂合作特別試驗區、交通基礎設施等重大項目建設以及文化、旅游、勞務等社會事業的對接融合，進行多方位的聯系與合作，進一步完善合作機制，加快廣東廣西互惠政策的出臺，高起點、高水平推進試驗區規劃和建設，共同推動試驗區建設成為珠江—西江經濟帶上最璀璨的明珠。”肇慶市副市長馮敏強表示。