????西江都市報記者 楊珊

????實習生 李旻華/文

????9月1日起，國家質檢總局將對兒童安全座椅產品實施強制性認證，未獲得認證的產品，將不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。對此，許多市民都表示支持。不過，記者了解到，受使用意識不強、價格高等因素的影響，兒童安全座椅在梧州市的普及率并不高。

????記者走訪：本地實體店難覓相關產品

????兒童安全座椅產品被納入國家強制性產品認證目錄，這對于消費者和兒童來說都是一件好事。有家長表示，該規定實施后，市場上許多不合格的兒童安全座椅產品會被逐步淘汰，而消費者在選購時也有了相關的判斷標準。

????那么，梧州市的兒童安全座椅產品銷售情況如何？近日，記者先后走訪沃爾瑪超市和兩廣市場，但并未發現兒童安全座椅的“蹤影”。在兩廣市場內，記者詢問了幾家商鋪的店主，他們都表示附近沒有銷售車內配件的商鋪，平時也很少顧客問到兒童安全座椅哪有賣的問題。

????相比實體店而言，更多消費者愿意通過網絡途徑購買兒童安全座椅。記者在淘寶、京東等電商平臺搜索了解到，目前網上在售的兒童安全座椅價格在幾百元至幾千元不等。此外，更有不少商家在產品頁面中打出了“首批通過國家3C認證”的宣傳語，以奪人眼球。

????曾網購兒童安全座椅的市民黃女士表示，自己當初想要購買兒童安全座椅的時候，身邊還沒有朋友用過類似的產品，所以也沒有太多的參考信息。她認為，使用兒童安全座椅能夠培養孩子良好的坐車習慣，盡管身邊很少朋友會關注到兒童的乘車安全問題，但她依然很愿意向朋友推薦。

????交警提醒：出于安全考慮家長應主動配備

????“實際上，目前市內兒童安全座椅的普及率并不高。”梧州市公安局交警支隊法宣科科長陳家龍介紹，造成這種現象的原因，一是部分家長的安全意識還不夠高，二是由于兒童安全座椅的價格較高、使用較麻煩等原因，容易使家長“望而卻步”。

????在許多家長的既定印象中，乘車時懷抱孩子是對其最好的保護方式。而根據公安部交通管理局在微信公眾號發布的一份權威監測顯示，如果汽車在時速50公里時發生碰撞，慣性作用下將產生30倍的重力加速度沖擊力，對重量在10公斤左右的幼兒產生近300公斤的沖擊力。這也意味著，家長此時是根本不可能抱緊孩子的，如果坐在前排，則會對孩子的頭部造成直接沖擊。

????陳家龍表示，目前，國家層面的道路交通安全法規并未對兒童使用安全座椅作出強制規定，不過，交警部門依然呼吁家長主動配備兒童安全座椅，用理性的有效方式保護孩子的乘車安全。