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        市民在肯定分道行駛這一新措施優(yōu)化通行環(huán)境的同時(shí),也擔(dān)心配套推行的“沿線禁停”措施會(huì)加劇“停車難”問題
        “新規(guī)”落地尚待設(shè)施配套
        2017-02-20 07:22   西江都市報(bào)   記者 龍?zhí)靷?/span>

        ????西江都市報(bào)記者 龍?zhí)靷?文并攝

        ????梧州市人民政府印發(fā)的《梧州市城市道路交通安全管理提升工程工作方案》要求,有關(guān)部門要在市區(qū)主干道設(shè)置兩輪車專用車道。從2月15日起,梧州首條兩輪車專用道正式啟用,新興三路實(shí)施分道行駛。

        ????近日,記者走訪發(fā)現(xiàn),多數(shù)市民對(duì)“專道專行”措施持支持態(tài)度,但也有部分市民擔(dān)心配套推行的“沿線禁停” 措施會(huì)加劇市內(nèi)“停車難”的問題,希望政府部門加大相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的力度。

        ?2月17日,在新興三路,一名交通志愿者正在指揮兩輪車駛?cè)雰奢嗆噷S玫馈?/font>

        2月9日,新興三路沿線實(shí)施禁停后,仍有個(gè)別車主在禁停區(qū)域內(nèi)違規(guī)停車。

        ?? [贊成] 優(yōu)化通行保障安全

        ????2月9日,在位于新興三路中段的梅西生活廣場(chǎng)外,多名工人在交警的指導(dǎo)下,利用機(jī)器鏟除非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的車輛臨停黃線標(biāo)志。在新興三路各個(gè)路口,增設(shè)了醒目的分道指示牌。多名交通志愿者身穿反光衣,手執(zhí)指揮棒引導(dǎo)兩輪車駛?cè)雽S密嚨馈?/p>

        ????按照分道指示牌要求,2月9日起,新興三路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為摩托車、燃油助力車、電動(dòng)自行車、自行車等兩輪車專用車道,禁止汽車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛及停放。

        ????市民李明是一名摩托車司機(jī)。他表示,“專道專行”措施是遵守交通規(guī)則文明駕駛的表現(xiàn),同時(shí),兩輪車在專用道內(nèi)行駛能夠減少與大型車輛發(fā)生碰撞事故的幾率,保障司乘人員的安全。駕駛2路公交車的司機(jī)劉師傅也對(duì)“專道專行”措施持贊成態(tài)度。他坦言,此前部分兩輪車車主會(huì)炫耀車技,在機(jī)動(dòng)車道做出飆車、急停等危險(xiǎn)動(dòng)作,容易給公共交通安全帶來(lái)威脅。

        ????市區(qū)道路眾多,為何要選擇新興三路率先實(shí)施“專車專道”?對(duì)此,梧州市公安局交通警察支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一方面是該路段兩側(cè)有成型的綠化帶,為實(shí)行“專車專道” 措施提供物理隔離保障;另一方面是該路段作為市區(qū)主干道,日常車流量較大,車輛擁擠程度較高,實(shí)施“專車專道” 措施可在一定程度上緩解該路段的擁堵。

        ????[問題] 停車需求不容忽視

        ????為保障“專道專行”措施有效推行,相關(guān)部門配套出臺(tái)了一些政策。其中,配套實(shí)行的 “沿線禁停”措施,引起了市民熱議。有市民擔(dān)心,“沿線禁停”會(huì)導(dǎo)致原有的“停車難”問題加劇。

        ????市民陳先生是“ 有車一族”,在新興三路附近上班的他,每天最頭痛就是停車問題。陳先生說(shuō),如今,身邊許多同事都買了小車,不過(guò),單位內(nèi)的停車位置有限,已不能滿足職工的需求,此時(shí),道路臨時(shí)停車位成為陳先生與同事們?nèi)粘M\嚨淖罴褌溥x。

        ????前往新興三路一些單位辦事的群眾,也是道路臨時(shí)停車位的常客。據(jù)觀察,多個(gè)民生類業(yè)務(wù)量較大的政府單位集中在新興三路,相關(guān)路段取消臨時(shí)停車位,許多前往這些單位辦理業(yè)務(wù)的群眾為停車問題發(fā)愁。

        ????據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì),新興三路全長(zhǎng)約2000米,以每個(gè)車位5米的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度計(jì)算,除了一些交通路口的位置,沿線約有300 個(gè)臨時(shí)停車位。實(shí)施“沿線禁停”措施后,意味著一下子取消了約300 個(gè)臨停車位。而截至目前,新興三路暫時(shí)沒有新增的大型停車場(chǎng)。“應(yīng)該把車輛停在哪里?”眼下,不少市民都有這樣的疑問。

        ????有市民認(rèn)為,當(dāng)前新興三路沿線仍有一定的停車空間可以利用。只不過(guò),這些停車位多是位于大型商圈周邊及內(nèi)部,停車需要付費(fèi)。有的市民則指出,相關(guān)部門在制訂交通優(yōu)化方案時(shí),應(yīng)更多地統(tǒng)籌兼顧市民日常停車需求,推行“沿線禁停”措施,也應(yīng)在鄰近路段新增一批臨時(shí)停車位。

        ????記者觀察發(fā)現(xiàn),“沿線禁停”措施一出,部分車主為了能夠“免費(fèi)停車”,竟然把私家車開到新興三路沿線的人行道停放。此舉不僅阻礙了行人通行,而且還會(huì)加速人行道的破損。

        ????此外,記者走訪了解到,在新規(guī)劃的兩輪車專用道內(nèi),公交車也面臨“停靠難”的問題。

        ????據(jù)觀察,新興三路金苑大酒店至凱萊大酒店路段,沒有一個(gè)港灣式公交車站,公交車停靠時(shí),公交司機(jī)不得不采取 “壓斑馬線”或駛近非機(jī)動(dòng)車道的方法停站上下客。對(duì)此,許多公交司機(jī)受訪時(shí)坦言,雖然明知這是一種“違規(guī)停車”行為,但除此之外別無(wú)他法。另外,由于缺乏港灣式公交車站,許多乘客只能站在人行道道牙邊,甚至直接站在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)候車。有公交司機(jī)提出,若上述問題未能有效解決,兩輪車集中在專用道內(nèi)行駛,容易與停靠的公交車或候車的乘客發(fā)生碰撞。

        ????[部門] 配套規(guī)劃逐步完善

        ????“一項(xiàng)新政策從推出到完善,需要一個(gè)過(guò)程。”受訪時(shí),梧州市交警支隊(duì)法宣科相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

        ????記者走訪發(fā)現(xiàn),兩輪車專用道開辟后,仍有部分兩輪車司機(jī)不按規(guī)定在機(jī)動(dòng)車道行車。同時(shí),盡管取消了新興三路沿線的臨時(shí)停車位,但也有個(gè)別司機(jī)將小車違規(guī)停放在沿線道路。對(duì)此,交警部門已有應(yīng)對(duì)之策:對(duì)于違規(guī)停放的機(jī)動(dòng)車輛,交警將按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰;對(duì)于不按 “專道專行”的兩輪車,也有一系列管理措施對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行規(guī)范和約束。目前,相關(guān)措施正在制訂當(dāng)中,并于近期對(duì)外公布。

        ????針對(duì)“停車難”問題,有關(guān)部門已著手制定增設(shè)停車場(chǎng)的規(guī)劃。記者從梧州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉,去年,該單位牽頭開展了《梧州市建成區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃》編制工作,對(duì)梧州市河?xùn)|片區(qū)、河西片區(qū)、紅嶺片區(qū)的停車需求進(jìn)行預(yù)測(cè),規(guī)劃近期、遠(yuǎn)期停車場(chǎng)建設(shè)。

        ????其中,按照《梧州市建成區(qū)停車場(chǎng)近期建設(shè)實(shí)施方案》,梧州市計(jì)劃新增公共停車位2248個(gè)。停車場(chǎng)建設(shè)布局的主要地點(diǎn)為河?xùn)|片區(qū)規(guī)劃3個(gè)地塊(西江路南側(cè)、原梧州二中地塊、大校場(chǎng)地塊),計(jì)劃新增432個(gè)公共停車位;河西片區(qū)規(guī)劃5個(gè)地塊(市政廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)、江濱至文化中心地下停車場(chǎng)、總工會(huì)球場(chǎng)地下停車場(chǎng)、國(guó)土局西側(cè)停車樓、市規(guī)劃院北側(cè)停車樓),計(jì)劃新增1026個(gè)公共停車位;紅嶺片區(qū)規(guī)劃6個(gè)地塊(龍魚雕塑南側(cè)、梧州高中東側(cè)綠地、玫瑰湖公園東南門地塊、圖書館和婦女兒童活動(dòng)中心東側(cè)、紅嶺小學(xué)北側(cè)、紅嶺加油站東側(cè)地塊),計(jì)劃新增790個(gè)公共停車位。目前,相關(guān)規(guī)劃有待進(jìn)一步討論和審議。

        ????[獻(xiàn)策]

        ????做好道路配套設(shè)施建設(shè)

        ????梧州市委黨校文史法律研究室 樓恩滿

        ????道路交通秩序綜合治理工作的目的是提高城市檔次,提升城市形象,同時(shí)也是為了保障市民出行安全。因此,有關(guān)部門要科學(xué)打造兩輪車專用車道,讓兩輪車行駛秩序?qū)崿F(xiàn)“主干分道、次干靠右、各行其道”目標(biāo)。同時(shí),有關(guān)部門要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,改造市區(qū)交通路口和交通環(huán)島,加快新興三路道路擴(kuò)寬、打通斷頭路等工作,做好道路配套設(shè)施建設(shè);要推進(jìn)智能化交通管理工作,加大電子抓拍交通違法力度,推廣輕微事故快處快賠機(jī)制。另外,有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法,加大交通違法處罰力度,全力規(guī)范交通秩序。

        ????鼓勵(lì)公交出行綠色出行

        ????梧州市第十四屆人大代表 殷玨濤

        ????在新興三路開辟兩輪車專用車道,對(duì)優(yōu)化通行性和保障安全性有一定積極作用。而要從根本上解決該路段的擁堵和安全問題,應(yīng)該在沿線增設(shè)港灣式公交站。同時(shí),可考慮取消沿線兩旁的綠化帶,擴(kuò)寬現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道,讓該路段車輛通行更為順暢。另外,在梧州市道路擁堵和“停車難”現(xiàn)象日趨嚴(yán)重的情況下,政府應(yīng)大力提倡市民選擇公交出行和綠色出行,制定公交優(yōu)先政策。

        編輯:黃東瑩 鐘笑瑩

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