??? 西江都市報記者 趙洋

????公元前221年，秦始皇統一中原，之后，他下令“南征百越之君”。為了征服嶺南，秦軍修建了瀟賀古道，開鑿了靈渠，溝通了長江水系與珠江水系。

????戰爭過后，大批中原人口一路南遷。于是，三江交匯、地理位置優越的梧州成為中原人遷徙嶺南的大驛站。

????建城之前梧州已有文明實體

????也許，舜帝在梧州的生活印跡，只是源于一些民間的傳說。但歷代史書始終透露和記載著一個重要信息：在梧州建城之前，當地可能已存在一定程度的文明實體。

????1958年，在梧州市龍湖鎮紫金村的一處戰國墓中，出土了一件大銅鼎。銅鼎高65.8厘米，重37.5公斤，形體高大，是一件重要的禮器，同時出土的還有米字紋甕、水波紋三足盒等文物。

????廣西博物館原館長、中國考古學會理事蔣廷瑜在《嶺南文化古都——梧州》一書中指出，從出土文物判斷，該戰國墓為一處貴族墓地，這說明梧州在秦漢設郡之前已得到開發，有一定的文化、經濟活動，甚至可能有古城、古國，而不是一片荒無人煙的空白地帶。

????從梧州市龍湖鎮紫金村一處戰國墓出土的大銅鼎，是戰國期間一件重要的禮器，如今收藏于梧州市博物館。 溫玉姬 攝

????瀟賀古道與靈渠的修建

????戰爭“驚醒”了沉寂的嶺南。據史料記載，公元前221年，秦始皇統一中原。次年，50萬秦軍大舉南下，揮師嶺南。但嶺南地區河谷縱橫，丘陵山脈連綿不絕，復雜的地形令秦兵進退失據。在湘桂兩省邊境的山嶺隘道，秦軍遭遇當地民族頑強抵抗，陷入“兵不能進，軍餉轉運困難”窘境。

????為克服“行軍難”問題，秦軍啟動了兩項大工程：一是修建瀟賀古道，二是開鑿靈渠。其中，秦帥屠睢動用數十萬士兵民夫修建瀟賀古道，工程于公元前213年完工。

????據《富川縣志》記載，瀟賀古道起于湖南省道縣雙屋涼亭，經江永縣進入富川縣內，全程170公里。古道路寬11.5米，多為鵝卵石路面，也有用青石塊鋪成的。道路蜿蜒于都龐嶺與萌渚嶺山脈之間，連接瀟水、湘江，南接富江、賀江和西江。

????梧州市歷史文化研究會名譽會長陳侃言認為，秦兵的快馬鐵騎從這條廣西最早的“高速公路”通過，直入富川后，再由陸路的信都、石橋，或水路的賀江進軍梧州。

????另一方面，公元前219年，秦始皇命監御史祿督率十萬士兵民夫，在桂林興安境內湘江與漓江之間修建一條人工運河，用以運載糧餉。公元前214年，靈渠鑿成，秦軍乘船由湘水經靈渠，入漓江、桂江、西江，到達蒼梧。

????交通要道暢通后，秦始皇迅速統一嶺南。

????那么此后，中原人口南遷至梧州，是經瀟賀古道，還是經靈渠？

????“瀟賀古道要走一段陸路，且所經水路也難行大船，不便于大規模人流、物流的流動。”梧州市地方志辦公室原主任陳金源認為，富川距離蒼梧較近，適合中原軍隊就近控制蒼梧，瀟賀古道的軍事戰略意義大于水路交通意義。

????“相較之下，靈渠運輸能力大，北方人口及物資基本經靈渠入漓江、桂江，再達蒼梧。這幾乎是史學界的共識。”陳金源介紹，1991年版的《廣西航運史》有文章指出，在秦漢時期，靈渠中航行的船只規格約20米長、5米寬，載重量可達20噸至30噸。

靈渠（資料圖）

????蒼梧成嶺南政治經濟文化中心

????亂世每多南遷客。秦始皇統一嶺南后，將嶺南分為桂林郡、象郡和南海郡，留下數十萬將士鎮守，并把十多萬“罪人”發配至嶺南。在這些南遷“罪人”中，不少是亡國的貴族、舊官吏、投機倒把的商人等。與此同時，秦始皇還調集中原15000個無夫家的女子到嶺南，“為士卒衣補”，以安撫戍邊將士。在遷徙時，一些人停下了疲憊的腳步，留在了梧州；一些人則沿著西江上下游繼續遷徙，將血脈子孫散落在西江兩岸。

????一段河流，串起千年歷史；一條商路，承載千年文化。梧州三江交匯，是四通八達的水路交通樞紐，自然成為當時中原人南遷的首選落腳地，還令古蒼梧在漢代時成為嶺南的政治、經濟、文化中心。

????陳侃言認為，秦始皇派兵進軍嶺南，其實是“有組織的移民活動”。中原人南遷，給嶺南帶來了大量的耕牛和鐵制農具，大大提高了嶺南的生產力。不僅如此，被發配的“罪人”中，還有不少人文化素質較高，有的甚至是飽學之士和過去六國的政治家，他們的南貶，給嶺南帶去了中原的文明。漢朝時，蒼梧成為兩廣地區少有的繁榮富庶之地。南遷的人群與梧州當地百越部落交往日益密切，北方文化也不斷滲入嶺南地區，北方語言與梧州當地百越部落的母語長期交流，彼此融合吸收，形成了最早的粵語。漢代時，蒼梧更孕育出“三陳”“六士”等知名學者。

????《漢書》記載，除秦“徙中原之民”之外，后來還有多次規模較大的“難民潮”涌入古蒼梧及嶺南其他地區。另據《后漢書·郡國志》載，公元140年，蒼梧與南海兩郡雖每縣戶數相當，但南海面積比蒼梧大，而蒼梧縣數遠超南海，人口幾乎超過一倍，為嶺南之首。

????靈渠的開鑿，瀟賀古道的貫通，不僅促進了嶺南與中原地區的融合，還促進了中西方經濟文化的交流，梧州更是成為了海陸絲綢之路的交匯點。

????《梧州古今》一書描述了南越國與夜郎國的通商貿易方式，桂北至粵東的貨運均在梧州轉船（小船轉大船）。西漢武帝時期，商船從廣西合浦出航，將絲綢等商品運往東南亞進行交易，再運回明珠、琉璃和奇石等商品，各類商品循南流河、北流河至梧州，再轉靈渠，運銷中原地區。書中的這段描述，充分反映了梧州是海陸絲綢之路交匯點的事實。