梧州日?qǐng)?bào)訊 （記者 楊苑君 通訊員 林斯雅）12月1日，在潯江藤縣段江面，一艘嶄新的貨船徐徐離岸前行，近在岸邊的人們卻看不到平時(shí)船舶啟動(dòng)時(shí)總會(huì)冒出的黑煙，也聞不到濃重的柴油味——這是一艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力示范船，正在進(jìn)行驗(yàn)收試航。

當(dāng)日，廣西第一批純液化天然氣動(dòng)力船順利完成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，我市港航運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排邁出了重要一步。

記者登上其中一艘LNG動(dòng)力船，體驗(yàn)了試航過(guò)程。船上，一個(gè)容積為15立方米的液化天然氣儲(chǔ)罐十分醒目。據(jù)介紹，該儲(chǔ)罐加注滿后續(xù)航力達(dá)100個(gè)小時(shí)。而且，LNG動(dòng)力船還安裝有整船安保系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)行管理的自動(dòng)化程度大大提高，減輕了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

船舶航行過(guò)程中，記者看到船頭的兩個(gè)排氣口持續(xù)冒出白色的煙霧，沒有異味，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音也較小。該批次LNG動(dòng)力船建造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋杰介紹，LNG動(dòng)力船最大的優(yōu)勢(shì)是環(huán)保，與同級(jí)別的柴油動(dòng)力船相比，污染物綜合排放量能減少80%以上，特別是降低PM2.5的排放更為明顯。另外，LNG動(dòng)力船的單位運(yùn)行成本也要低于柴油動(dòng)力船。廣西風(fēng)順船務(wù)有限公司副經(jīng)理林武南說(shuō)，LNG動(dòng)力示范船能耗可降低約20%。

據(jù)了解，2015年12月25日，藤縣順舟造船有限公司開工建造四艘LNG動(dòng)力示范船，先后于今年10月24日、11月15日建造完工。四艘示范船均為多用途船，設(shè)計(jì)建造準(zhǔn)為2146總噸/艘、3285載重噸/艘，適航航區(qū)為A級(jí)。