在紅綠燈路口，電動車有的和機(jī)動車一起行駛，有的隨行人一起走，市民表示疑惑——

電動車該如何過路口 

梧州日報記者 盧海燕

現(xiàn)在，在梧州越來越多的人選擇電動車作為出行的代步工具。有了代步工具，出行是方便了，但是隨之出現(xiàn)有關(guān)電動車如何在紅綠燈的路口行駛成了一些車主和市民的疑惑。為此，記者走訪了梧州市區(qū)的各個紅綠燈交通點。

記者調(diào)查：過紅綠燈時有些亂

1月3日上午，記者從梧州金暉車站出發(fā)，沿著新興路，觀察各個紅綠燈交通點。據(jù)記者觀察，駕駛電動車的市民不少，在過紅綠燈的時候確實有些亂。

新興一、二、三路是電動車和機(jī)動車分道行駛，但是，在金暉車站的十字路口紅綠燈處，記者見到一些電動車跟隨著機(jī)動車在機(jī)動車道上等待紅綠燈，當(dāng)亮起綠燈時，跟隨著機(jī)動車一起出發(fā)。也有一些電動車走人行道斑馬線，跟著行人一起等人行道的紅綠燈。過斑馬線時行人跟電動車一起走，行人要小心讓著電動車，生怕被電動車碰到。

“每次跟著這些電動車一起過斑馬線，我就覺得很害怕，怕他們不小心碰到我，每次我都讓他們先走。”75歲的李婆婆跟記者說，每次過斑馬線，一些電動車都會跟著行人一起過，她會選擇站在這些電動車的后面或者旁邊，等他們過了她再過馬路，這樣她感覺安全一些。

駕駛電動車上班的陳先生接受記者的采訪。他告訴記者，他也不想老是和機(jī)動車搶道，這樣非常危險。新興一、二、三路實行電動車和機(jī)動車分道行駛，相對還安全些，但是到了新興一路和文瀾路交接的路口，就只能跟著機(jī)動車一起過紅綠燈了。

據(jù)記者觀察，在新興三路梅西商場前的路口有非機(jī)動車信號燈，其他路口還沒有非機(jī)動車信號燈。在梅西商場的紅綠燈前，一位電動車車主吳大爺跟記者說，自己年紀(jì)大了，騎電動車接送孫子上學(xué)放學(xué)。在這里的紅綠燈有非機(jī)動車指示燈，自己可以按燈的指示行車，但是有些路口又沒有非機(jī)動車指示燈，就有點困惑了，不知道該按機(jī)動車指示燈行駛還是按行人指示燈行駛。

在市政府附近上班的馮小姐跟記者說，在電信公司對出的紅綠燈路口，她經(jīng)常駕駛電動車跟在汽車后面排隊等左轉(zhuǎn)彎，本身左轉(zhuǎn)彎的時間就比較短，汽車跟在電動車后面有時候會猛按喇叭，但也不敢提速，怕出什么交通事故。她認(rèn)為電動車本該走非機(jī)動車道，不該和機(jī)動車一起等候紅綠燈，但她覺得若是左轉(zhuǎn)彎要跟隨行人過兩次斑馬線，也就是要等兩次紅綠信號燈，又太費(fèi)時間了。

市民呼吁：可否設(shè)置非機(jī)動車信號燈

李婆婆跟記者說，現(xiàn)在的電動車越來越多了，希望交通管理部門能夠設(shè)置一些非機(jī)動車紅綠燈來督促非機(jī)動車遵守交通規(guī)則，就像行人有人行指示燈，電動車也應(yīng)該有非機(jī)動車指示燈來規(guī)范交通。

吳大爺表示，希望每個紅綠燈路口都有非機(jī)動車指示燈，這樣他開電動車就覺得安全多了，也不擔(dān)心違反交通規(guī)則了。

陳先生也表示，有些紅綠燈路口要跟行人過，有些路口又要跟機(jī)動車過，這樣讓騎電動車者有點無所適從，如果有非機(jī)動車信號燈，那就方便多了。