西江都市報訊（記者 陳雨燕）日前，梧州市公路運輸管理處開展“持續(xù)規(guī)范公交運營服務，提升群眾公交滿意度”主題活動，向全市市民征集有關梧州公交服務的意見或建議。其中，有網(wǎng)友在征集平臺提出“西江大橋長洲島路段天天有公交車開過，但是都沒有設置公交站點”的意見，引起了部分網(wǎng)友及長洲島居民的關注。

經(jīng)記者了解，不少錦繡社區(qū)居民、長洲島居民盼望，能延長2路、31路公交線路，方便居民出行。

反映：

長洲島居民公交出行不便

1月17日，記者來到長洲島路段實地走訪。在竹灣路，有大嶺崗站、豐業(yè)裝飾市場站等兩個公交站點，而在機場路則設置有機場路公交站。21路公交車經(jīng)停竹灣路的兩個站點，2路公交車經(jīng)停上述各站點，這似乎與網(wǎng)友反映的“只有公交車開過但沒有公交站點”的情況并不相符。

經(jīng)過咨詢長洲區(qū)錦繡社區(qū)的工作人員，記者才了解到，原來目前長洲島只有竹灣路及機場路小部分路段有公交車線路經(jīng)過，且公交站點少，因此居住在長洲島環(huán)江路段、機場路周邊的居民感覺公交出行不方便。“錦繡社區(qū)轄區(qū)內有兩個較大型的住宅區(qū)，包括錦繡家園西苑和歐洲花園小區(qū)，1000多名居民和部分長洲島居民有乘坐公交車的需求。網(wǎng)友更盼望的應該是延長2路、31路公交車的線路。”長洲區(qū)錦繡社區(qū)的工作人員說。

“不少居民曾到社區(qū)反映，盼望公交車站點能盡量延伸至機場路內部，以及在環(huán)江路段增設一個公交站點。”錦繡社區(qū)的工作人員表示，集納居民建議后，他們曾向梧州珍寶巴士有限公司反映情況，但尚未有相關反饋。

部門：

暫時沒有增設站點規(guī)劃

是否可以增設公交站點或線路改善市民坐公交出行難的現(xiàn)狀？記者從梧州珍寶巴士有限公司營運部了解到，此前公司安排39路公交車行經(jīng)長洲島環(huán)江路段，但該路段路面過窄、沿路停靠車輛多，導致公交車倒車難，因此39路車不再進入環(huán)江路段。對于市民反映的“希望公交車站點延伸至機場路內部”，營運部的工作人員則表示，此前曾在機場路歐洲花園小區(qū)對出路段設置2路公交車站，但乘客太少、市民需求不大，目前2路公交車只經(jīng)停機場路站，而不進入機場路內部。

記者從市交通局乘客科了解到，由于機場路內部沒有公交線路經(jīng)過，因此難以設置公交站點，而長洲島環(huán)島路段并非市政道路，也沒有公交線路經(jīng)過，因此暫時未有增設公交站點的規(guī)劃。市交通局乘客科的工作人員表示，公交站點需由住建部門規(guī)劃、市政部門建設后，交通部門才可以設置公交線路及站點，“如果沒有規(guī)劃公交站點，公交車貿然在路邊停車會存在安全隱患”。

此外，記者從市住建委方面了解到，目前暫時未有在長洲島路段增設公交站點的規(guī)劃。

建議：

設置體積小的接駁巴士

在采訪中，有市民提出，除了長洲島路段，三龍大道梧州職業(yè)學院往西江三橋方向的路段也沒有公交站點，但卻有公交車經(jīng)過。隨著公租房小區(qū)——龍平小區(qū)的入住率逐漸提高，市民的公交出行需求與日俱增，而由于沒有公交站點，居民乘坐公交車出行實在不方便。

市民梁先生建議：“是否可以參照其他城市的做法，在部分距離公交車站較遠、有乘坐公交車需求，但又暫時未能增設公交站點的村鎮(zhèn)及路段，設置體積較小的鄉(xiāng)村巴士或小區(qū)巴士，接駁市民到公交車站點坐車，方便市民出行。”