????蒼海項目是一項浩大的工程，涉及范圍達39平方公里（39平方公里有多大？嗯~跟目前梧州河西城區面積差不多），就目前所要做的基礎設施建設而言，大大小小的工程就有120多項，種類涉及水利、生態、林相、土方、道路、橋梁、管道、公共建筑、景觀……辣么多的工程到底是干什么用的？它們有什么不為人知的奧妙？今后小零會一一介紹。

????今天首先跟大家說一說梧州第一條水下隧道——蒼海湖望江隧道。

????大家都知道，蒼海湖蓄水后，湖面面積將達到一萬畝，環湖走一圈大概有23公里，那么怎樣可以快捷地從湖的西岸去到東岸呢？望江交通工程就是重要的交通節點之一。

????望江交通工程位于蒼海湖南部（現龍圩鎮古鳳村往大坡鎮方向約2公里，所在位置舊稱望江咀），貫穿蒼海湖東西兩岸。工程分水上和水下兩部分，水上是人行景觀橋，水下是行車的湖底隧道，全長約800米，雙向四車道，這也是梧州第一條水下交通隧道。

????望江交通工程——水上景觀橋效果圖

????湖底隧道（參考圖）

????有人會問，直接修一條既通車又行人的橋跨過蒼海湖不就行咯，為啥要從湖底穿過去咧？

????首先，水下行車，水上行人，人車分流，有利于蒼海湖兩岸交通的暢順、便捷和安全。

????第二，如果在湖面只修一條人車合流的交通橋的話，橋的體量、寬度要相對較大，就會破壞蒼海湖的景觀效果，湖面空間、視野會被壓縮，人在橋上的觀景感受也會大受影響。簡單地說，整個蒼海湖的景觀就顯得很累贅、不開闊、不精致。

????因此，未來的蒼海跨湖將是以下的一種畫面：人們在湖面長堤上漫步暢游，享受清風拂面、湖水浩淼；而駕車的人們，則在水下穿越而過快速便捷，這種感受會十分特別。

????這一天或許不會太遠。目前，望江交通一期工程（包括水上水下部分）已完成70%，二期工程水下部分正在進行開挖，預計到明年四五月份廣西園博園開園時，望江交通工程也將同時完工。

????望江隧道西入口段正在進行底板軋鋼

????一期工程（西段）主體工程已完成70%，橋墩上方是水面景觀橋，下方是湖底隧道的頂部（水下部分已完成）。

????這張照片中的小河，是為了正在進行的隧道（二期）開挖而將原下小河改道形成，這樣既使隧道工程能順利開展，同時也不影響蒼海湖的通水。

????不說你不知道，這些河水是從已經完成的隧道上面流過的哦。而明年蒼海湖蓄水之后，將幾乎看不到現在的橋墩，因為水面將蓄到人行橋的下方（20米水位）。

????二期工程正在進行隧道開挖。