????西江都市報(bào)訊（記者 林麗芳）近日來(lái)，本報(bào)對(duì)新興一路、新興二路交通亂象進(jìn)行連續(xù)報(bào)道后，市民對(duì)亂象整治積極進(jìn)言獻(xiàn)策。對(duì)于專家建議鏟除綠化帶，將原來(lái)的4車道擴(kuò)至6車道的建議，引起了市民的熱烈討論。市住建委認(rèn)為，在短時(shí)間內(nèi)，鏟除綠化帶拓寬機(jī)動(dòng)車道的做法不現(xiàn)實(shí)。

????網(wǎng)友熱議鏟除綠化帶

????本報(bào)曾經(jīng)報(bào)道中國(guó)民主建國(guó)會(huì)梧州市副主委、市政協(xié)農(nóng)委副主任譚鎮(zhèn)球關(guān)于整治新興一路亂象的提議。他認(rèn)為，設(shè)置紅綠燈的最佳車道為6車道，而新興一路只有4車道，應(yīng)該縮小人行道，去掉綠化分隔帶，擴(kuò)成6車道。否則，四車道的馬路就應(yīng)該取消紅綠燈。因?yàn)榧t綠燈設(shè)置太多，會(huì)造成交通流量延緩，人為讓交通擁堵起來(lái)。

????這個(gè)提議在網(wǎng)上引起廣泛討論。網(wǎng)民認(rèn)為，就是因?yàn)榈缆窊矶拢性O(shè)置紅綠燈的需要，沒了交通燈，行人更加肆無(wú)忌憚亂穿馬路了。交通燈撤銷雖然提高了機(jī)動(dòng)車通過(guò)的速度，但是老人小孩今后將更加難以安全過(guò)馬路。

????對(duì)于鏟除綠化帶增加車道的可行性，不少市民也表示質(zhì)疑。綠化帶劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道，具有隔離作用，是城市綠化景觀需要。另外，還可以阻擋快車道和慢車道間的灰塵擴(kuò)散。在環(huán)境保護(hù)方面，首先是增加了綠化覆蓋率；其次低矮灌木和一些喬木可以通過(guò)光和作用來(lái)凈化空氣，同時(shí)降低噪音。馬路的綠化帶不應(yīng)該鏟除。

????但是，贊同鏟除綠化帶的市民則認(rèn)為，由于梧州車輛越來(lái)越多，而馬路拓寬的空間有限，只有將綠化帶改為機(jī)動(dòng)車道，才能緩解交通壓力。

????鏟除綠化帶方案已被否定

????記者從住建委管線綜合科了解到，在去年新興一路設(shè)置紅綠燈前，相關(guān)部門也提議將新興一路的綠化帶全部鏟除，拓寬機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)時(shí)來(lái)自北京的專家就如何緩解該路段的交通壓力進(jìn)行論證，專家認(rèn)為鏟除綠化帶的辦法不合理，同時(shí)也沒有必要。經(jīng)過(guò)專家的周密論證，最可行的辦法是設(shè)置紅綠燈。但由于紅綠燈設(shè)置的位置和技術(shù)上的問題，近半年多來(lái)，新興一路在上下班高峰期經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。

????不可否認(rèn)，太陽(yáng)廣場(chǎng)附近鏟除綠化帶，增加機(jī)動(dòng)車道，確實(shí)解決了部分交通壓力。然而，市住建委管線綜合科相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)不能照搬應(yīng)用到新興一路整條道路的改造上，交通擁堵可以通過(guò)其他更加可行的方式來(lái)緩解，例如提高市民對(duì)交通安全的意識(shí)，交警方面加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和管理。

????在潘塘公園健身的市民李健認(rèn)為，在暑假期間，志愿者們走上街頭倡導(dǎo)文明出行受到市民關(guān)注，但是這只是一個(gè)宣傳方面，更重要的是市民能改變?cè)械牧?xí)慣，真正做到“紅燈停，綠燈行”。

????不少網(wǎng)友認(rèn)為，新興一路交通擁堵可以借鑒其他城市的做法，依法嚴(yán)格管理，對(duì)違反交通法規(guī)的行人和司機(jī)相應(yīng)罰款；提高交通管理水平，對(duì)摩托車逆行進(jìn)行專項(xiàng)整治；提供更完善的公共交通服務(wù)和設(shè)施，減少私家車的出行等，這些都可以緩解新興一路的交通壓力，而不必大動(dòng)干戈鏟除綠化帶。

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